АвтоВАЗ собирает по несколько бизнес-седанов Lada Aura в неделю
© РИА Новости / Евгений Биятов
О том, что АвтоВАЗ приступил к тестовой сборке Ауры, сообщалось еще в конце апреля. Тогда с конвейера якобы сошла партия из восьми «растянутых» седанов. Полноценное же производство запустят только в сентябре этого года, и позже осенью можно ожидать публикации прайс-листов. На первых порах удлиненный вариант Vesta будет доступен только в топ-версии с вертикальным планшетом мультимедийной системы, но затем появятся и более доступные комплектации.
Между тем чиновники уже начали пересаживаться на Lada Aura. Ранее в Минфине рассказали, что получили партию таких машин, и они «не хуже BMW 5 Series». Ауру в министерстве назвали «автомобилем бизнес класса не для водителя, а для пассажира».
От обычной Lada Vesta NG удлиненная модификация отличается увеличенной на 250 миллиметров колесной базой, более комфортным салоном и улучшенными отделочными материалами. Lada Aura положена связка 1,8-литрового мотора и китайского вариатора.
Логично предположить, что Aura станет самой дорогой моделью Lada, то есть цена превысит отметку в 2,3 миллиона рублей.