Завод «Lada Ижевск» приступил к выпуску запчастей
© Motor.ru
До весны прошлого года единственной модель, которую выпускал завод «Lada Ижевск», была Lada Vesta. Там же в феврале состоялась презентация модернизированной Vesta NG (New Generation): прежде, чем предприятие ушло в затяжной простой, успели собрать некоторое количество автомобилей, который затем разошлись по дилерам. Летом было объявлено, что сборку Vesta переносят на главный конвейер в Тольятти, а в ижевские мощности пообещали занять выпуском электрического e-Largus, но это случится еще нескоро.
Между тем, еще в августе появилась информация о выпуске деталей кузова автомобилей Lada в Ижевске: тогда предприятие получило дорожную карту развития, в которой упоминалось производство комплектующих для Весты. Теперь выпуск запущен, однако штат сотрудников в полном объеме сохранить не удалось. Ижевский завод покинули 2,2 тысячи человек, а еще 100 человек, хоть и формально числятся работниками площадки, к работе до сих пор не вернулись.
Перенос производства Lada Vesta в Тольятти объясняется тем, что на главном конвейере есть возможность выпускать в два раза больше машин. Так, если «Lada Ижевск» изготавливал по 32 автомобиля в час, а в Тольятти можно производить по 60 экземпляров за то же время.
Ожидается, что полноценное производство Lada Vesta NG запустят в Тольятти в марте.