Редкий швейцарский внедорожник Monteverdi Safari выставили на продажу
© Andreas Wüest
Основатель компании Monteverdi Питер Монтеверди построил свой первый автомобиль — Monteverdi Special — в 18 лет, используя агрегаты битого Fiat 1100. Позднее он создал фирму Monteverdi Binningen Mantzel и занялся проектированием болидов Формулы-Юниор и Формулы-1. В 1967-м швейцарец заручился поддержкой ателье Frua и предпринял попытку наладить выпуск люксовых машин собственной конструкции, но с американскими моторами. Внедорожник Safari в линейке Monteverdi появился в 1976 году, причем технически это был International Harvester Scout.
От донора Сафари отличался оригинальным кузовом работы итальянского ателье Carrozzeria Fissore и выбором двигателей: машину можно было оснастить крайслеровским V8 5.2, агрегатом 5.7 от Скаута либо биг-блоком 7.2, самые ураганные версии которого ставили на Dodge Challenger и Plymouth Cuda. Также внедорожник получил автоматическую трансмиссию, подключаемый полный привод, электрические стеклоподъемники и кожаный салон, что, по мнению Монтеверди, позволило бы ему конкурировать с Range Rover.
Выпускать Monteverdi Safari продолжали вплоть до 1982 года, на два года дольше, чем International Harvester Scout. И сейчас один из таких автомобилей можно купить за 79 900 швейцарских франков, или 6,35 миллиона рублей. По данным продавца, этот экземпляр оснащен двигателем V8 5.7 мощностью 163 силы и за всё время проехал 118 тысяч километров.