Новости1 мин.

Ford объяснил, почему не появился кабриолет Shelby Mustang GT500

Открытая версия Mustang GT500 в кузове S550 не стала серийной по простой причине

© Ford Mustang Shelby GT 500

Топ-менеджер Ford Дэйв Перикэк объяснил, почему в текущем поколении так и не появился кабриолет Shelby Mustang GT500. В беседе с Ford Authority руководитель «голубого овала» отметил, что актуальный Shelby GT500 оказался слишком мощным, а кабриолет не обладает необходимой жёсткостью шасси и кузова. Создание 770-сильного «Мустанга» с открытым верхом по лекалам купе сделало бы кабриолет недолговечным, — подчеркнул Перикэк.
Читайте также
Shelby вернула в модельный ряд экстремальный Mustang GT500KR

В прошлом поколении (S197) Ford Mustang Shelby GT500 развивал до 672 лошадиных сил, причём кабриолет (с механической коробкой передач!) в линейке был. Однако Дэйв Перикэк настаивает, что 770 лошадиных сил турбомотора V8 5.2 Predator — совсем другое дело.

«В конечном счёте Ford мог бы потратить много денег на экзотические материалы и скомпенсировать утрату жёсткости кузова кабриолетом, но это бы противоречило концепции Mustang», — подчеркнул топ-менеджер марки.

Желающим прокатиться на мощном «Мустанге» с открытым верхом придётся либо приобрести двухдверку прошлого поколения, либо согласиться на обычный Mustang GT с атмосферным V8 Coyote, либо обратиться к тюнинг-ателье.

Читайте также
Рассекречена внешность нового Ford Mustang

Жизненный цикл Ford Mustang шестого поколения подходит к концу, а в следующем году дебютирует абсолютно новый спорткар. На профильном форуме уже разместили фотографии купе следующей итерации S650 — новинка отличится более угловатым дизайном и сохранит V8.

McLaren M81: единорог среди Мустангов
Ford Mustang третьего поколения, который любил повороты
Обсудить
Источник:Ford Authority
Автор:Сергей Ильин
Теги:
#Ford
#Mustang
#Shelby
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget