Novitec представила тюнинг для флагманской Ferrari

Купе получило новые передние крылья из углеродного волокна со встроенными вентиляционными отверстиями для лучшей аэродинамики, а также карбон появился на капоте, корпусах зеркал, боковых порогах, окнах задней части и боковых воздухозаборниках. Задняя часть кузова отличается большим спойлером типа «утиный хвост», который сочетается со спойлером на крыше и развитым диффузором, а также декором крышки моторного отсека.

Novitec утверждает, что эти детали предназначены не только для внешнего декора, поскольку они были разработаны с использованием аэродинамической трубы и создают большую прижимную силу, улучшают воздушный поток и охлаждение. Дополняют экстерьер суперкара 21-дюймовые диски Vossen, которые сочетаются с заниженной подвеской.

Уменьшение клиренса купе — не единственная техническая доработка. SF90 Stradale предложено установить новый блок управления двигателем Novitec N-Tronic и спортивную выхлопную систему, что обеспечивает впечатляющую прибавку в 110 лошадиных сил и 118 Нм крутящего момента. В итоге тюнингованный Ferrari имеет в своем арсенале 1109 сил по сравнению с 1000-сильным стандартным автомобилем.

Доработанный SF90 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,4 секунды — на одну десятую быстрее стандартного купе, а максимальная скорость представляет 340 километров в час. К преимуществам в ателье относят лучший отклик на нажатие педали газа и меньшую заминку при разгоне с любой скорости. Помимо купе Ferrari SF90, скоро аналогичный комплект доработок в Novitec предложат и для родстера Ferrari SF90 Spider.