Купе Ferrari Roma прокачали до 704 сил
Пакет доработок для суперкара представило ателье NovitecМаксимальную отдачу в 704 силы и 882 Нм момента Ferrari Roma обеспечит только комплексная замена выпускной магистрали (набор безкатализаторных труб, обманка Tectronic, средняя часть Y-pipe и глушитель с регулируемыми заслонками) вместе с установкой вспомогательного блока двигателя Novitec N-Tronic. После этого купе сможет разгоняться до «сотни» за 3,2 секунды (на 0,2 с быстрее стандартной машины), а его максимальная скорость составит 325 километров в час (было 320 км/ч).
/imgs/2021/11/15/13/5027676/5c6221c05a3a7643966802d1bdeffa816dd0415c.jpeg)
/imgs/2021/11/15/13/5027677/75f449aac666d7521c1c1ae1be64ab0daab88e1a.jpeg)
/imgs/2021/11/15/13/5027678/45417cb64330db4731a3b5e527d31762d8b7b40c.jpeg)
/imgs/2021/11/15/13/5027675/15fad751e5cb3196b740a8ba2ed61f48744e4532.jpeg)
Также для Roma ателье Novitec готово предложить комплект коротких пружин (в том числе с гидравлической регулировкой высоты на передней оси), алюминиевые проставки колес и титановые болты. Сами же колеса — это кованые Vossen разного дизайна, спереди диаметром 21 дюйм, сзади — 22. Кроме того, в каталоге фирмы есть элементы аэродинамического «оперения» из углепластика: передний и задний спойлеры, диффузор, «плавники» и облицовка порогов.
Примерно такой же пакет доработок ранее показала компания Wheelsandmore. Там «восьмерку» прокачали до 700 лошадиных сил (885 Нм), плюс заменили колеса. Самый доступный комплект вместе с разноширокими шинами Michelin Pilot Sport 4S 255/30 R21 спереди и 295/30 R21 сзади оценили в 8990 евро (745 000 рублей). Ещё 4990 евро (413 500 рублей) будет стоить блок управления двигателем.