Раскрыта гамма двигателей нового Opel Mokka
Opel Mokka
© Opel
Читайте также
Mokka нового поколения представили еще в июне, однако первой дебютировала электрическая версия Mokka-e с 136-сильным электромотором и батареей емкостью 50 киловатт-часов, позволяющей проезжать без подзарядки до 322 километров.
Теперь же Opel раскрыл показатели традиционных ДВС, которые войдут в гамму кроссовера. Базовым мотором станет 1,2-литровая «турботройка» на бензине мощностью 100 лошадиних сил (205 Нм), которой в пару положена шестиступенчатая механическая коробка передач.
Также будет предложена 130-сильная версия того же мотора, развивающая до 230 Нм крутящего момента. Ей положен восьмидиапазонный автомат. Единственный мотор на «тяжелом» топливе объемом 1,5 литра выдает до 110 лошадиных сил и 250 Нм момента в паре с «механикой». Заявленный расход дизеля составляет 3,8 литра на 100 километров пути.
Внешне Mokka с ДВС почти не отличается от электрического. Обе версии построены на модульной платформе CMP, а узнать «зеленый» кроссовер можно по отсутствию патрубков выхлопной системы, отсеку для зарядки и шильдикам с литерой «e».
Топливная версия Mokka впервые получила спортивный стайлинг GS Line. Такой кроссовер отличают красная линия по кромке контрастной крыши, красные ободы колесных дисков и черная решетка радиатора вместо хромированной. В салоне имеется особая тканевая обивка передних сидений, красный декор на передней панели и черный потолок.
Производство нового Opel Mokka стартует в четвертом квартале нынешнего года, а в продажу в Европе кроссовер поступит в 2021-м. Вероятно, модель доберется и до российского рынка, однако немецкая марка пока не называла сроки.