Представлен родстер Skoda, который назвали в честь велосипеда

В ходе превращения хэтчбека в родстер студенты отпилили у Scala крышу, усилили днище и оставили по одной двери с каждой стороны. Также пришлось избавиться от дивана второго ряда, оставив лишь водительское кресло и сиденье для одного пассажира. Кроме того, в задней части кузова установили панель с двумя «горбами» -- этот элемент служит отсылкой к спортивному прототипу Skoda 1100 OHC 1957 года.

В числе других доработок -- небольшой спойлер сзади, 20-дюймовые колёсные диски, позаимствованные у Kodiaq RS, тормоза и ступицы от Octavia RS, кресла-ковши Sparco и аудио­система с сабвуфером мощностью 2250 Вт.

Силовую установку менять не стали: в движение родстер приводит тот же 150-сильный двигатель TSI объёмом 1,5 литра, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» DSG, который устанавливается на обычный Scala. От серийного хэтчбека родстеру также достались передняя и задняя подвеска, рулевое управление, вся электроника и проводка, системы помощи водителю, цифровая приборная панель и мультимедийная система.

Родстер оснастили подсветкой, причём цвета можно регулировать: доступен фирменный зеленый цвет Skoda, а также синий, красный и белый -- цвета чешского флага. Подсвечено не только днище автомобиля, но и диски и даже логотип.

В числе других работ студентов «Академии Skoda» -- пикап Mountiaq, кросс-кабриолет Karoq, двухместный Citigo, пикап Fabia и багги на базе Citigo. Все они остались в статусе концепт-каров и не пошли в серию. Та же участь постигнет и родстер Slavia.

Источник: Skoda