Smart готовится к запуску своего самого большого автомобиля за пределами Китая
Smart Concept 1
© Smart
На патентные изображения в базе EUIPO обратило внимание малайзийское издание Paultan. Несмотря на заверения Smart, что шоу-кар Concept 1, дебютировавший на автосалоне Мюнхене в сентябре, приближен к «товарной» версии, некоторые отличия все же есть. Например, у автомобиля на патентных изображениях чуть иная решетка радиатора и другой передний бампер, в котором появились ниши для противотуманок по бокам — у концепта их не было. Наружные зеркала сместились с передних стоек на двери. Салон, судя по всему, будет пяти-, а не четырехместными.
Smart Concept 1 получил экран мультимедийной системы диагональю 12,8 дюйма, адаптивный круиз-контроль и систему автоматической парковки, однако для серийной модели эти опции пока не подтверждены.
Будущий кроссовер не просто так называют самым крупным в истории марки. По габаритам новинку можно сравнить с MINI Countryman: он достигает в длину почти 4,3 метра, в ширину — без малого два метра и 1,7 метра в высоту, а расстояние между осями составляет 2,75 метра. В основе модели лежит архитектура SEA (Sustainable Experience Architecture), разработанная Geely для электрических моделей марок, принадлежащих китайскому холдингу. Например, на этой же платформе построен недавний Zeekr 001, а в обозримом будущем ее получат и электрокары Volvo.
В России электрический Smart ждать не стоит, так как марка не представлена на нашем рынке с 2019 года.