Sollers наладит сборку гибридных пикапов. Это будут JAC

JAC Hunter PHEV с почти 100-процентной вероятностью встанет на конвейер «Соллерса», так как российская сторона выбрала именно JAC в качестве своего азиатского партнера, говорится в сообщении No Limits.

Гибридный Hunter оснащается двухлитровым турбомотором мощностью 231 лошадиная сила в китайской спецификации. В России продают его чисто бензиновый вариант под индексом T9. Мотор у него тот же, но с уменьшенной отдачей — 224 силы.

В подзаряжаемом варианте двигатель работает в тандеме со 184-сильным электромотором, встроенным в коробку передач, а также со 150-сильным генератором для подзарядки тяговой батареи. Привод полный типа part-time.

Hunter PHEV на 200 килограммов тяжелее чисто топливной версии — он весит 2250 килограммов, а грузоподъемность достигает 1200 килограммов (у бензинового варианта — 1055). Дорожный просвет уменьшен с 210 до 200 миллиметров. С места до «сотни» пикап разгоняется за шесть секунд и расходует 7,5 литра бензина на 100 километров.

На экс-площадке Mazda во Владивостоке сейчас выпускают 176-сильный пятиместный пикап Sollers ST6 — он же JAC T6. В ближайшее время сборку ST6 перенесут из Владивостока в Ульяновсr. Также на УАЗе будут производить пикапы Sollers ST8 (JAC T8), а во Владивостоке — автобусы.