Новости08 октября 2021, 16:042 мин.

Штаб-квартира Tesla переедет из Калифорнии

Полностью покидать западный штат компания не намерена: напротив, она планирует расширять деятельность

Компания Tesla решила переместить штаб-квартиру из Пало-Альто, Калифорния, в техасский город Остин, где завершается строительство нового завода по производству электромобилей – Giga Texas. О решении объявил в четверг, 7 октября, глава Tesla Илон Маск в ходе встречи с акционерами. По его словам, компания «переросла» Фримонт, а в Техасе, который является вторым по величине штатом США, у Tesla будет достаточно возможностей для роста.

Штаб-квартира Tesla переберется в Техас следом за самим Маском. Бизнесмен решил покинуть Калифорнию в прошлом году, прожив там 20 лет, после конфликта с местными властями. Из-за введенных в первой половине 2020 года ограничений ему пришлось более чем за месяц остановить производство автомобилей на головном предприятии Tesla во Фримонте.

Еще в мае 2020 года Маск пригрозил властям Калифорнии, что «немедленно» переместит штаб-квартиру Tesla в Техас или Неваду, если власти не пойдут ему навстречу, но действия предпринял только спустя полтора года.

Илон Маск: Tesla Cyberquad станет самым безопасным квадроциклом в мире

08 октября 2021, 12:03

В числе других причин переезда – слишком дорогая недвижимость в Калифорнии, которая затрудняет наём новых сотрудников, а также высокие налоги. Кроме этого, в Техасе расположен космодром аэрокосмической компании SpaceX, также принадлежащей Маску: ее основная деятельность развернута там, хотя штаб-квартира находится в Лос-Анджелесе.

В Остине, Техас, готовится запуск новой «Гигафабрики», которая по плану Tesla будет достроена к концу нынешнего года. Она станет основной производственной площадкой для пока невыпущенных электропикапа Cybertruck и тягача Semi, а также будет производить легковушки Model 3 и Model Y.

При этом Tesla не собирается полностью покидать Калифорнию. В планах компании дальнейшее расширение деятельности в штате: в частности, планируется в полтора раза увеличить объемы выпуска электрокаров во Фримонте, где трудятся более 10 тысяч человек. То же касается предприятия в Неваде, которое выпускает аккумуляторы и двигатели для электромобилей.