Новости05 февраля 2024, 12:531 мин.

Самые популярные кроссоверы в России: Geely Monjaro обогнал Lada Niva

Россияне чаще покупают китайские кроссоверы, чем российские

Geely Monjaro

Китайский Geely Monjaro обошел по популярности отечественную Lada Niva. Это следует из статистики продаж по моделям за январь 2024 года, которую опубликовал «Автостат». На первом месте по объемам продаж в сегменте SUV (кроссоверы и внедорожники) Haval Jolion, за которым следует Geely Monjaro, а замыкает тройку лидеров Lada Niva Legend. На четвертом месте в рейтинге Chery Tiggo 7 Pro Max, а на пятом — Lada Niva Travel. За бортом первой пятерки оказались Geely Coolray, Chery Tiggo 4 Pro и Omoda C5.

За первый месяц этого года Haval Jolion разошелся в количестве 4344 экземпляров, тогда как в январе 2023-го продажи модели составили всего 399 штук. На фоне низкой базы прошлого года продажи Jolion выросли более чем на 1200 процентов. Стоит отметить, что эта модель не только в лидерах сегмента SUV, но и самая востребованная иномарка в России.

Geely Monjaro, второй по популярности кроссовер в стране, завершил месяц с показателем 3649 проданных штук. Для сравнения, Lada Niva Legend разошлась количестве 3331 экземпляра (+59,5 процента).

Перечислены четырехлетние кроссоверы, которые можно выгодно продать

15 ноября 2023, 12:33

В 2024 году некоторые китайские марки могут уйти из России

23 января, 16:33

Составлен список китайских машин, которые больше не продаются в России

05 февраля, 09:44

Кроме того, в январе реализовали 3282 кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max (рост на 739,4 процента), 3222 экземпляра Lada Niva Travel (+9,2 процента), 2673 — Geely Coolray (на 49,1 процента больше, чем в январе 2023-го), 2583 — Chery Tiggo 4 Pro (+397,1 процент) и 2331 — Omoda C5 (+96,4 процента).

Всего в январе 2024 года в России продали 80 212 новых легковых автомобилей, что на 77,3 процента больше, чем в том же месяце 2023-го.

Лаборатория

Новые вседорожники – 2023

Модели повышенной проходимости продолжают вытеснять любые другие

Обсудить

Источник:Автостат

Автор:Лиза Будрина

Теги:

#Авторынок