Новости

АвтоВАЗ доработал двигатель 1.8 для Vesta и XRay

Мотористы модернизировали конструкцию агрегата ВАЗ-21179

© АвтоВАЗ

АвтоВАЗ локально доработал двигатель 1.8, который ставится на Lada Vesta и XRay. Улучшения коснулись топливной рампы: инженеры заменили топливные трубки на более дешёвый аналог. Оптимизация конструкции позволит сэкономить на комплектующих для каждого мотора более 1000 рублей.
Читайте также
Lada Granta получила 117-сильный мотор

По данным портала «Лада-онлайн», замена топливной трубки привела к изменению заводского артикула двигателя ВАЗ-21179. Утверждается, что дорогие трубки стали ставить на 1,8-литровые «атмосферники» в начале 2018 года, чтобы решить проблему пульсации бензина и обеднения топливно-воздушной смеси.

Пресс-служба АвтоВАЗа никак не прокомментировала информацию о доработке топливной рампы мотора 1.8. Вероятно, автозавод сумел оптимизировать конструкцию силового агрегата без ущерба для надёжности и производительности. Ориентировочная цена новых топливных трубок — 390 рублей за комплект, тогда как запчасти старого образца стоили 1470 рублей.

Читайте также
«АвтоВАЗ» в четвертый раз за полгода повысил цены на все модели

Волжский автозавод стремится максимально удешевить конструкцию автомобилей и регулярно проводит конкурсы рационализаторских идей. Три недели назад лучшим назвали предложение сократить затраты на производство ступиц передних колёс для Lada Vesta — инженеры АвтоВАЗа технически обосновали возможность установки деталей из стали более низкого сорта.

Источник: Лада-онлайн
Что стало с автозаводами Российской империи и СССР
РАФ, ЕрАЗ, ЛАЗ и другие: чем заняты предприятия, на которых когда-то выпускались автомобили
Обсудить
Автор:Сергей Ильин
Теги:
#АвтоВАЗ
#Lada
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget