Обновленный седан Volkswagen Phideon раскрыли до премьеры
© Volkswagen
Читайте также
Volkswagen Phideon дебютировал в марте 2016 года, но на пятом году производственного цикла экстерьер не устарел, поэтому внешность подправили лишь слегка. Крупноячеистая решётка радиатора с 18 прорезями уступила место детали с другим рисунком, передний бампер оформлен в духе спортпакета R-Line, фары сохранили структуру, но обзавелись хромированной окантовкой снизу.
Сзади доработок меньше: отличается рисунок фонарей, а также форма бампера. От сдвоенных декоративных патрубков выхлопной системы не отказались, хотя 3,0-литрового 300-сильного шестицилиндрового мотора в гамме больше нет — только 2,0-литровая 224-сильная (350 Нм) «турбочетвёрка» EA888 в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» DSG.
Седан Phideon остаётся флагманской моделью в легковой линейке Volkswagen: длина трёхобъёмника достигает 5074 миллиметров, ширина — 1893 миллиметров, высота — 1489 миллиметров, а колёсная база — 3009 миллиметров. По габаритам Phideon чуть уступает «глобальному» предшественнику Phaeton и конкурирует в Китае с удлинёнными бизнес-седанами.
© Интерьер дорестайлинговой версии Volkswagen Phideon
Фотографий салона пока нет, но не исключено, что Phideon получит более современную переднюю панель, похожую по архитектуре на ту, что ставится на новый минивэн Viloran. Вариативность оснащения седана сохранится: в числе опций полный привод, адаптивная пневмоподвеска, круиз-контроль, автопарковщик и электрорегулоровки кресел.
Вероятно, публичная премьера обновлённого Volkswagen Phideon состоится в ближайшие недели, а продажи начнутся в четвёртом квартале 2020-го. Большой седан останется прерогативой китайского рынка, ведь экспортировать модель за пределы Поднебесной Volkswagen не планирует.