Новости1 мин.

В России начали выпускать новый дизель-миллионник

Рядный шестицилиндровый мотор может работать на дизтопливе и метане

© ЯМЗ

В России начали выпускать новый дизель-миллионник. В каталоге Ярославского моторного завода («Группа ГАЗ») появился двигатель ЯМЗ-537. От предшественника с индексом «536» новинка отличается увеличенным с 6,65 до 7,7 литра рабочим объёмом, лучшими характеристиками мощности и крутящего момента при неизменном расходе топлива. Агрегаты семейства ЯМЗ-537 подходят на автобусы, грузовики и спецтехнику, ресурс достигает миллиона километров.

Моторы ЯМЗ-537 соответствуют экостандарту «Евро-5». На дизельном топливе агрегаты выдают до 380 лошадиных сил и 1510 Нм крутящего момента, на метане — до 300 лошадиных сил и 1250 Нм крутящего момента. Начало серийного производства ЯМЗ-537 означает, что находящейся под санкциями «Группе ГАЗ» удалось найти альтернативу компонентам с Запада.

Читайте также
Представлен «антисанкционный» российский дизель ЯМЗ-535
Найдена замена американским моторам на флагманском тракторе «Беларус»
ЯМЗ показал битурбодизель мощностью до 620 лошадиных сил

Сфера применения широкая: завод-изготовитель утверждает, что новый мотор подходит на тяжёлые грузовики, большие автобусы и спецтехнику. На официальном сайте сказано, что ЯМЗ-537 можно устанавливать на сочленённые автобусы ЛиАЗ-6213 полной массой до 28 тонн, зерноуборочные комбайны Т-500 и сельскохозяйственные тракторы «Кировец» К-5Т.

Первая партия из ста экземпляров ЯМЗ-537 выпущена в январе, в каталоге есть шесть модификаций нового дизеля, но цены пока не указаны. В разработке у мотористов есть и более технологичный и тяговитый агрегат — битурбодизель с индексом «770», который должен пойти в серию до конца года.

Вездеходы СССР и их потомки
Все родственники ГАЗ-69 и УАЗ-469
Обсудить
Источник:«Автопоток» через Telegram
Автор:Сергей Ильин
Теги:
#GAZ
#Технологии
#Россия
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget