100 000 км по России: есть рекорд!

В этой удивительной дисциплине идет нешуточное соревнование. Текущий мировой рекорд составляет 69 тысяч километров — такой неповторяющийся маршрут проделали по своей стране индусы. Чтобы перебить его, российский пробег стартовал 8 апреля 2024 года на ВДНХ в Москве. Автомобилей всего два, оба российского российского производства: Москвич 3 и Lada Vesta SW Cross. Они куплены в розничной сети, а их производители экспедицию не спонсировали.

О промежуточных итогах экспедиции мы рассказывали летом, когда она перевалила за «экватор», 50 тысяч километров. Напомним, что автором идеи выступил Андрей Леонтьев — журналист, автоспортсмен, многократный рекордсмен России по автомобильному спорту. Читатели «Мотора» знают его как минимум по Дням скорости на льду Байкала. Напарница Леонтьева — чемпионка мира по боксу и двукратная чемпионка мира по водномоторному спорту, рекордсменка России по автоспорту, общественный деятель, детский омбудсмен и благотворитель Нина Абросова.

Автомобили экспедиции в Архангельске. В каждом регионе путешественники посетили не только «точки интереса», но и интересных людей, которые внесли вклад в развитие своей малой родины. Это одна из целей всего пробега. Еще три — собственно установить мировой рекорд, провести полноценный аудит достопримечательностей, автомаршрутов и туристической инфраструктуры страны, а также воссоздать и дополнить знаменитую коллекцию цветных фотографий Сергея Прокудина-Горского.

Североморск, Мурманская область

Ярославль, завод Cordiant, одного из спонсоров экспедиции. Интересно, что спонсорство для российской шинной компании не превратилось в простую конвертацию неких сумм в наклейки на бортах автомобилей. Это были фактически ускоренные испытания шин на всех типах дорог, которые только есть в стране. Стартовали на летних Cordiant Gravity, а когда выпал снег, их поменяли на Snow Cross 2. Подробности об обеих моделях мы уже рассказывали ранее, теперь же отметим любопытный факт. Летние комплекты прошли по 60 тысяч километров и, возможно, протянули бы ещё, если бы не пришло время переобуваться на «зиму». Разумеется, экспедиционные шины забрали в исследовательский центр Cordiant для подробного изучения.

У села Вятское Ярославской области уже появились многочисленные поклонники — его называют «самой красивой деревней России». На фото автомобили экспедиции остановились на фоне депо Вятской вольной пожарной дружины. Вернее, культурного центра, который открыли в отреставрированном здании в 2013 году.

Кармадонское ущелье, Северная Осетия. Место гибели съемочной группы Сергея Бодрова.

Аланский Успенский монастырь, Северная Осетия. Этот православный мужской монастырь считается самым высокогорным на территории России.

Тверская область. С момента старта экспедиция посетила 85 регионов, среди которых Московская, Тульская, Липецкая, Воронежская и Ростовская области, Краснодарский край, Карелия, Рязанская, Тамбовская и Белгородская области, Республика Адыгея, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Северная Осетия — Алания, Ингушетия, Дагестан и Чечня, Республика Карелия, Санкт-Петербург, а также Астраханская, Саратовская, Смоленская, Тверская, Новгородская, Ленинградская, Архангельская, Вологодская, Ярославская, Магаданская, Новосибирская, Омская, Челябинская, Иркутская, Читинская области, Красноярский край, Республика Саха (Якутия), Приморский край, Республика Бурятия, Хабаровский край, Республика Татарстан и другие.

Многоразовый космический корабль «Буран» на киностудии «Военфильм-Медынь» в Калужской области выглядит довольно грустно. Но это настоящий летный экземпляр №2.01, тогда как на ВДНХ, например, выставлен один из ранних макетов.

Трасса Колыма — здесь редко можно встретить автомобили из европейской части России.

Не весь маршрут пролегал по благоустроенным дорогам и населенным местам. Кадыкчан — покинутый посёлок городского типа в Сусуманском районе Магаданской области. Он долго сопротивлялся упадку, но всё же опустел в 2000-х годах. Когда-то здесь добывали каменный уголь. Сам поселок возник в годы Великой отечественной войны. Он построен силами заключенных, среди которых был поэт Варлам Шаламов.

Сусуман, Магаданская область.

Магадан

Иволгинский Дацан, Бурятия.

Высоцк, Ленинградская область.

Ставрополье. Стоит отметить, что трек экспедиции вобрал в себя и несколько уже существующих маршрутов, разработанных в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Таким образом, по крайней мере часть пути с приемлемым комфортом может повторить любой желающий. Речь идет о готовых маршрутах-путеводителях по регионам России от экспертов туриндустрии. Они содержат множество важнейших точек интереса. На сегодняшний день разработано 45 таких маршрутов для 50 регионов. Все они размещаются на национальном туристическом портале Путешествуем.рф.

Технический финиш экспедиции состоялся в Санкт-Петербурге 4 декабря на отметке 100 992 километра. Андрей Леонтьев: «Главный вывод, который мы сделали: уже сегодня в нашей стране можно сесть на любой автомобиль где-нибудь в районе норвежской границы на Кольском полуострове — и совершенно спокойно финишировать во Владивостоке, при этом проехав через Северный Кавказ, Урал, Хакасию, и даже заехав на БАМ. Это возможно, и для этого всё есть».

Окончательную точку поставили 18 декабря. Команда экспедиции на площадке Национального центра «Россия» в Москве. Финальная цифра пробега: 101 853 километра. Он уже зафиксирован Книгой рекордов России. Однажды, надеемся, этот результат будет верифицирован и Книгой рекордов Гиннеса.