Селектор05 января 2024, 08:00

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Китайские автомобили, производство которых запустили в России после ухода западных марок

1 / 14

Kaiyi E5

Одной из первых китайских марок, которые пришли спасать российские заводы от простоя, стала Kaiyi. Kaiyi была создана Chery и двумя государственными фондами КНР в 2014 году, и под этим названием в Китае продаются перелицованные модели Chery. Компания стала первым производственным партнером «Автотора» и запустила производство седана E5.

© Kaiyi

2 / 14

Kaiyi E5

Kaiyi E5 — это слегка перелицованный Chery Arrizo 7 образца 2013-2019 годов. По состоянию на начало 2024 года модель представлена на российском рынке тремя комплектациями, включая спортивную — ее отличают красные акценты в декоре и передний бампер оригинального дизайна. Под капотом у седана — бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра, который развивает 147 лошадиных сил. Он работает в связке с вариатором.

© Kaiyi

3 / 14

Kaiyi X3

В течение 2024 года калининградский «Автотор» освоил и сборку кроссоверов Kaiyi. Kaiyi X3 — это конкурент «Москвича 3». У него 1,5-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил и две коробки передач на выбор, «механика» или вариатор. У X3 есть все необходимые для уверенного «середнячка» опции, от 10,25-дюймового экрана мультимедийки и цифровой приборки до «зимнего» пакета, парктроников и задней камеры.

© Kaiyi

4 / 14

Kaiyi X3 Pro

А тем, кто хочет более мощный кроссовер с молодежным дизайном, «Автотор» в партнерстве с Kaiyi предлагает модель X3 Pro с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 лошадиных сил. Этот двигатель работает исключительно в связке с вариатором. Оснащен кроссовер с приставкой Pro богаче: есть панорамная крыша, камеры кругового обзора и круиз-контроль.

© Kaiyi

5 / 14

Kaiyi X7 Kunlun

Под конец 2023 года модельная линейка Kaiyi расширилась до четырех моделей — в нее вошел стильный кроссовер X7 Kunlun, названный в честь китайского хребта Куньлунь. Он доступен с двумя двигателями на выбор, оба они работают на бензине: объем первого составляет 1,6 литра, он развивает 186 лошадиных сил и сочетается с семиступенчатым «роботом». Второй двигатель двухлитровый, его мощность — 238 лошадиных сил, коробка передач та же. «Одноклассником» X7 Kunlun, а заодно и ближайшим «родственником» является Chery Tiggo 8.

© Kaiyi

6 / 14

BAIC U5 Plus

«Автотор» на данный момент может похвастаться самым широким кругом производственных партнеров — помимо автомобилей марки Kaiyi, на заводе в Калининградской области собирают и модели BAIC. Первым на конвейер встал седан U5 Plus. Его приводит в движение 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 113 лошадиных сил (142 Нм крутящего момента), адаптированный под бензин АИ-92. Трансмиссии — пятиступенчатая «механика» либо вариатор.

© Motor.ru

7 / 14

BAIC X35

Вторая по старшинству модель BAIC с «пропиской» на «Автоторе» — кроссовер X35. Сейчас его выпускают методом крупноузловой сборки, однако в планах и запуск производства по полному циклу. Модификации две на выбор: с бензиновым 1,5-литровым «атмосферником», который развивает 116 сил и сочетается с «механикой», а вторая — со 150-сильным турбомотором того же объема в связке с вариатором.

© Motor.ru

8 / 14

BAIC X55

Осенью к седану U5 Plus и «младшему» кроссоверу X35 присоединился BAIC X55. Под капотом у него полуторалитровый турбомотор мощностью 177 лошадиных сил, двигатель сочетается с семиступенчатым «роботом», а привод только передний. Заявленный разгон с места до 100 километров в час — 7,8 секунды, а расход топлива с смешанном цикле — 7,7 литра на 100 километров.

© BAIC

9 / 14

BAIC X7

Есть у BAIC и еще один кроссовер, модель с индексом X7 — не путать с покинувшим российский рынок BMW X7. Китайский «икс-седьмой» среднеразмерный и оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 180 лошадиных сил в связке с семиступенчатым роботом. Привод только передний. У X7 есть камеры кругового обзора, задние парковочные датчики, панорамная крыша с люком, подогрев руля и двухзонный климат-контроль.

© BAIC

10 / 14

BAIC BJ40

Но, пожалуй, самая интересная модель BAIC, производство которой в 2023 году локализовали в России — это рамный внедорожник BJ40. Рамных внедорожников на нашем рынке и прежде было немного, а BJ40 еще и отличается брутальным дизайном в стиле американских Jeep, за что его прозвали «китайским Wrangler». У этой модели бензиновый турбомотор 2.0 мощностью 218 лошадиных сил, восьмиступенчатый автомат, полный привод и раздаточная коробка с пониженным рядом.

© BAIC

11 / 14

SWM G01

Третий производственный партнер «Автотора» — марка SWM, выход которой на российский рынок затянулся. Он был анонсирован еще весной, но по факту машины российский сборки появились в продаже только под конец года, зато все три разом. Роль «младшего» паркетника отведена среднеразмерному SWM G01, у которого 1,5-литровый турбомотор мощностью 139 лошадиных сил и семиступенчатый «робот».

© SWM

12 / 14

SWM G01F

Есть у SWM G01 и «оспортивленная» версия G01F, которая позиционируется как самостоятельная модель. У нее другой дизайн с большой радиаторной решеткой с «сетчатым» узором, а также более широкий набор оснащения, чем у G01F. Например, для этого кроссовера доступны кожаный салон, аудиосистема с девятью динамиками, панорамная крыша, ионизатор и камеры кругового обзора.

© SWM

13 / 14

SWM G05 Pro

Третья модель SWM калининградской сборки — это кроссовер G05 Pro, который выпускается как в пяти-, так и в семиместном исполнении. Пятиместный кроссовер доступен с кожаным салоном, экраном медиасистемы диагональю 12 дюймов, круиз-контролем и другими опциями. Семиместный же вариант отличает наличие панели управления климатом для пассажиров на втором ряду, декоративные накладки на пороги и люк в крыше с электроприводом. Двигатель у него такой же, как и у остальных моделей SWM.

© SWM

14 / 14

Chery Tiggo 7 Pro Max

Пока запуск производства партии Chery Tiggo 7 Pro Max на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области официально не подтвердили. Однако инсайдеры заявляют, что новый владелец площадки, компания «Арт-Финанс» (структура «Авилона»), подписал соглашение на тестовую сборку 120 таких кроссоверов, и она уже началась. Когда Tiggo 7 Pro Max появятся в продаже и сколько будут стоить, пока неизвестно. Ждем больше новостей о локализации Chery в России в наступившем 2024 году!

© Chery

На 2023 год пришлось основное восстановление российского рынка после ухода западных (а также некоторых японских и корейских) компаний. На помощь России пришел Китай, который не только заполнил опустевшие автосалоны своими машинами, но и занял покинутые заводы. Особо отличился калининградский «Автотор», который заручился поддержкой сразу нескольких партнеров из КНР. Вспоминаем, какие китайские автомобили получили «прописку» в России в ушедшем году.

Обсудить

Источник:Мотор

Автор:Редакция «Мотора»

Теги:

#Автопром

#Производство

#Итоги года

Ошибка при инициализации компонента rcmwidget