Гараж особого назначения: автомобили правителей в продаже

Экземпляр в зелёном окрасе Keswick Green отправили в резиденцию принца Уэльского Чарльза в ноябре 2010-го, о чём свидетельствует письмо на имя его тогдашнего главного водителя Тима Уильямса.

Есть и иные бумаги, которые подтверждают историю внедорожника. Он оснащён обогревом всех кресел и стёкол. Судя по снимкам, на кузове присутствуют некоторые следы износа.

Jaguar I-Pace

Другой автомобиль британского монарха купили за 64 960 фунтов стерлингов.

Это первый электрокар королевской семьи, причём Чарльз, тогда ещё принц, приобрёл его за свои деньги.

Первоначально кузов был выполнен в сером цвете Eiger Grey, но будущий король попросил выкрасить его в свой любимый колер Loire Blue.

Машина эксплуатировалась монаршими особами с 2018 по 2021 год: её использовали сам Чарльз, королева Елизавета II и Меган Маркл.

Cadillac Fleetwood Brougham

Бронированный лимузин Билла Клинтона продали за 240 тысяч долларов. Это одна из трёх подобных машин, собранных для американского президента в 1996 году.

От исходной модели их отличали приподнятая на 7,6 сантиметра крыша и пуленепробиваемые дверные стёкла 7,6-сантиметровой толщины. Автомобиль снабжён бортовой системой подачи кислорода, функцией пожаротушения и особыми покрышками Run-Flat.

В движение его приводит 450-сильный мотор Chevrolet Big-Block V8. За всё время этот экземпляр проехал только 626 миль (немногим более тысячи километров), что свидетельствует о его редкой эксплуатации по сравнению с двумя аналогами.

Один из них пребывает в музее экс-президента, а другой так и не поступил в свободное обращение. Изготовление всех трёх лимузинов стоило порядка шести миллионов долларов.

Mercedes-Benz 450 SLC

В Москве выставляли на аукцион купе 1973 года выпуска, которым владел Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев. Начальная цена равнялась 28 миллионам рублей. У машины голубой цвет кузова и бежевый велюр в интерьере. 225-сильный V8 объёмом 4,5 литра сочетается с трёхступенчатым автоматом.

Автомобиль вручили Брежневу в ходе визита тогдашнего канцлера ФРГ Вилли Брандта, приехавшего с делегацией в Советский Союз для заключения «Московского договора». После семи лет владения генсек отдал машину экс-руководителю МВД СССР Николаю Щёлокову. С того момента раритет находился в одной семье.

Imperial Crown Ghia

Редкий лимузин президента США пустили с молотка уже дважды: год назад за него выложили 181 500 долларов, а этой весной — 299 900. Первоначально название Imperial фирма Chrysler использовала для флагмана 1926 года.

К 1950-м производитель сделал это наименование отдельным премиум-суббрендом, который существовал около трёх десятилетий.

Одна из 10 машин, доработанных в мастерской Ghia (Италия), оказалась в президентском гараже.

На ней ездили первая леди Жаклин Кеннеди и Линдон Джонсон, ставший президентом после гибели Джона Кеннеди. Необычный экземпляр за прошедшее время сохранился в безупречном состоянии.