Режим ожидания: китайские новинки для России
/imgs/2023/01/16/14/5755199/2fdc2f4f4f222a0b138b16b332bd333519dc0c20.jpg)
Chery Tiggo 8 Plus (Tiggo 8 Pro e+)
Перед Новым годом компания рассказала о своих планах: в 2023-м в России появится сразу несколько новинок.
/imgs/2023/01/16/14/5755198/f23558acee777305848a11929766fe5ad31c45a1.jpg)
К примеру, на наш рынок выйдет гибрид с трёхмоторной силовой установкой и расходом топлива один литр на сто километров. Вероятно, речь идет о Tiggo 8 Plus (он же Tiggo 8 Pro e+). 1,5-литровый бензиновый агрегат и электродвигатели могут работать отдельно друг от друга.
Пиковая тяга экспортной версии составляет 510 Нм, а разгон до «сотни» занимает семь секунд. На китайском рынке гибрид назван Plus Kunpeng e+.
«Турбочетвёрка» развивает 156 лошадиных сил, а общая отдача достигает 326 сил. Ёмкость аккумулятора — 19,27 киловатт-часа, пробег на чистом электричестве — до ста километров по стандарту NEDC.
Chery Arrizo 8
Кроме того, компания привезёт в Россию некий седан: вероятно, речь идёт о флагманской четырёхдверке бренда.
Продажи начнутся в феврале-марте, а по цене новинка окажется сравнима с Tiggo 4 Pro — примерно от 1,8 до 2,1 миллиона рублей.
В КНР модель продаётся с моторами объёмом 1,5 и 1,6 литра мощностью 156 и 197 лошадиных сил соответственно.
При этом в Поднебесной автомобиль может получить 2,0-литровый 254-сильный двигатель. Агрегат наверняка будет сочетаться с семиступенчатым «роботом».
Geely Emgrand 7
В следующем квартале фирма привезёт в нашу страну соперника Lada Vesta, Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo.
Сборку наладят на предприятии под Минском, где уже делают Atlas Pro, Coolray и Tugella. Руководители завода «Белджи» заявили, что модель уже прошла все необходимые тесты и готова к запуску.
Седан должен оказаться доступнее, чем Coolray. В Беларуси продадут порядка 1500 экземпляров, а объёмы поставок на наш рынок будут зависеть от спроса.
Длина четырёхдверки равна 4638 миллиметрам. 1,5-литровый 114-сильный «атмосферник» работает с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.
Geely Coolray
Модернизированный кроссовер уже привезли в нашу страну — вероятно, для сертификации.
Дебют в КНР состоялся летом прошлого года. Основное новшество во внешности — крупная решётка радиатора в стилистике Lexus. Модель представили в 2018-м. В ходе обновления изменились не только облик и салон, но и техническая начинка.
1,5-литровый четырёхцилиндровый мотор пришёл на смену «турботройке» аналогичного объёма. Мощность выросла со 177 лошадиных сил (в России — 150) до 181.
Коробка передач — прежний семидиапазонный «робот», а привод остался передним. Разгон до ста километров в час требует 7,6 секунды вместо 7,9.
Exeed Yaoguang
В конце декабря в КНР представили товарный вариант концепт-кара AtlantiX, показанного летом прошлого года.
Журналисты прочили новинке восьмиступенчатый автомат, но она получила семидиапазонный «робот». Коробка передач сочетается с 2,0-литровым четырёхцилиндровым турбодвигателем, развивающим 261 лошадиную силу и 400 Нм. Привод полный.
Позднее ожидается гибрид с возможностью подзарядки. Платформа M3X позаимствована у TXL и VX. У машины покатая крыша, заваленные задние стойки кузова, безрамочная решётка радиатора и 19- или 20-дюймовые колёса.
На передней панели установлен единый кластер виртуальных приборов и центрального дисплея, а кнопки регулировки сидений расположены на дверных картах, как у Mercedes-Benz. За доплату предложены адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, проекционный экран и автопарковщик.
Hongqi HS5
Концерн FAW оформил ОТТС на свой премиум-кроссовер. По размерам и позиционированию модель сопоставима с BMW X3 или Mercedes-Benz GLC, но обходится на домашнем рынке дешевле.
Привод полный — с муфтой подключения задней оси. В КНР доступен и переднеприводный вариант, но в ОТТС он не упомянут. 2,0-литровый бензиновый турбодвигатель развивает 218 лошадиных сил и 340 Нм.
В интерьере установлено два экрана по 12,3 дюйма: это цифровые приборы и центральный тачскрин. Ещё в комплектацию входят панорамный люк, обогрев и вентиляция кресел, камеры по кругу и адаптивный круиз-контроль.
В ОТТС сказано о климатической установке, электростеклоподъёмниках, аудиосистеме, подушках безопасности и датчике давления воздуха в шинах. Подробности появятся к старту продаж: он намечен на начало нынешнего года.
Voyah Zhuiguang
В середине декабря концерн Dongfeng представил в КНР роскошный электроседан. Полноприводный электрокар щеголяет превосходной аэродинамикой и богатым оснащением.
Модульная архитектура ESSA позаимствована у модели Free. В шасси применены адаптивные амортизаторы и пневмостойки. Спереди — двухрычажная подвеска, сзади — пятирычажная.
Длина машины составляет 5088 миллиметров, расстояние между осями — три метра. На данный момент рассекречена только двухмоторная электрическая версия, но обещано и «неразряжаемое» исполнение с бензиновым двигателем.
Общая отдача — 510 лошадиных сил и 730 Нм. Разгон до ста занимает 3,8 секунды, максимальная скорость составляет 210 километров в час. Тяговый аккумулятор на 82,1 или 108,7 киловатт-часов позволяет проехать без подзарядки 580 либо 730 километров по циклу WLTC соответственно.
Changan Uni-V
Производитель сертифицировал в России соперника Skoda Octavia.
У 4,7-метрового лифтбека будет всего один силовой агрегат. 1,5-литровый турбодвигатель (181 лошадиная сила, 300 Нм) совместят с семиступенчатым автоматом и передним приводом.
Сроки запуска официальных продаж не объявлены, при этом «серые» экземпляры появились на нашем рынке ещё осенью прошлого года.
Версия для России близка к варианту для КНР, но на своей родине модель оснащена «роботом», а 2,0-литровый двигатель россиянам пока не предложат.
Changan CS85
Производитель привёз в Россию пару новых вседорожников: их засняли в столице.
Первым оказался купе-кроссовер, дебютировавший в 2018 году и переживший уже два обновления — в 2020-м и 2022-м.
В КНР модель оснащают турбодвигателями объёмом полтора (188 лошадиных сил, 300 Нм) и два литра (233 силы, 360 Нм) в сочетании с семиступенчатым «роботом» и восьмидиапазонным автоматом соответственно.
Привод — исключительно передний, при этом задняя подвеска многорычажная. Судя по шильдику, в нашу страну попала топ-версия.
Changan CS95
Вместе с CS85 заснят и пятиметровый кроссовер с трёхрядным салоном.
Это флагман линейки CS. Мотор тот же, что и у купе-кроссовера — 2,0-литровый бензиновый агрегат (233 силы, 360 Нм).
Совмещён двигатель с шестиступенчатым автоматом. За доплату предложен полный привод с подключением задней оси муфтой.
Модель дебютировала шесть лет назад, а с момента обновления прошло уже четыре с лишним года.