Одно название: старые имена для новых машин

«Волга»

Знаменитое советское название возродили для перелицованных китайских моделей. В гамму марки войдут седан D-класса C40, а также кроссоверы С- и D-классов — K30 и K40.

Основой для новинок, судя по всему, стала продукция Changan — Raeton Plus, Oshan X5 Plus и Uni-Z. Бензиновый двигатель выдаёт 188 лошадиных сил и 300 Нм.

Автомобили обрели особый дизайн радиаторной решётки с вертикальными ламелями и логотипом ГАЗ по центру. В комплектацию входят «умные» водительские ассистенты, мультимедиасистема дополнена российскими сервисами.

Сборка начнётся уже в этом году на нижегородском предприятии «Группы ГАЗ», где ранее делали Volkswagen. Со следующего года запустят производство по полному циклу.

Ford Mondeo Sport

Производитель расширил гамму модели для Китая за счёт гибридного кросс-хэтча: на самом деле это переименованный Evos.

Однако если первоначально ему полагались 2,0-литровая 238-сильная «турбочетвёрка» и восьмиступенчатый автомат, то сейчас этот же мотор совмещён с электродвигателем и электромеханическим вариатором.

Максимальная мощность установки — 309 лошадиных сил, суммарный запас хода составляет 915 километров по стандарту CLTC. Снаружи новинка отличается от Evos лишь шильдиками, интерьер тоже не изменился.

В палитре окрасок для кузова появился ярко-жёлтый колер от Mustang Mach-E. Клиренс равен 168 миллиметрам, полного привода нет. Сборка продолжится на совместном предприятии Changan-Ford.

Jeep Wagoneer S

В гамме Wagoneer появился электрокроссовер: это первый «батарейный» Jeep для США и вторая модель альянса Stellantis на платформе STLA Large.

Ёмкость тягового аккумулятора — 100,5 киловатт-часа, запас хода — 483 километра, а быстрая зарядка с 20 до 80 процентов потребует лишь 23 минуты.

Два мотора выдают в сумме 608 лошадиных сил и позволяют разогнаться до 60 миль (96,6 километра) в час за 3,4 секунды.

Коэффициент сопротивления воздуха равен 0,29: это лучше, чем у всех остальных творений марки. Приём заявок уже начат, а до дилеров новинка доберётся осенью.

Jeep Wagoneer S Trailhawk

Кроме того, компания представила концептуальную внедорожную версию с традиционной приставкой Trailhawk. О возможности серийного выпуска пока ничего не говорится.

Автомобилю увеличили клиренс, а также добавили режим Rock, электронную блокировку на задней оси и 31,5-дюймовые покрышки. Есть и другие внедорожные атрибуты — к примеру, небликующая наклейка на капоте или усиленные буксировочные проушины.

Кроме того, предусмотрена двухсегментная панорамная крыша с поперечинами для размещения багажника, палатки либо бокса. По бокам переднего бампера появились воздухозаборники.

Для отделки интерьера использованы синтетика оттенка Mantis Green и натуральный камень, а ещё здесь есть поручень с креплениями для различных девайсов и аксессуаров. Наконец, предусмотрены беспроводное зарядное устройство и модульная система фиксации груза. Силовая установка стандартная.

Alfa Romeo Junior

Самый компактный кроссовер итальянской компании первоначально представили под именем Milano: это название использовали в конце 1980-х и начале 1990-х годов на американском рынке для Alfa Romeo 75. Электрифицированный вседорожник B-класса делит архитектуру STLA Small с Fiat 600 и Jeep Avenger, а в гамме бренда располагается ступенью ниже Tonale.

Новинка получит четыре модификации — две электрические и две гибридные. Для начала предложат лишь пару из них: это начальное исполнение Elettrica с единственным электродвигателем и моноприводное бензоэлектрическое Ibrida. В первом мотор на передней оси выдаёт 154 лошадиные силы, а аккумулятор ёмкостью 54 киловатт-часа позволяет проехать без подзарядки 410 километров по стандарту WLTP.

Силовая установка версии Ibrida состоит из бензиновой «турботройки» PureTech объёмом 1,2 литра и интегрированного в «робот» 48-вольтового электроагрегата. Позже выйдут в свет полноприводник Ibrida Q4 с дополнительным 28-сильным электромотором на задней оси и топовый электрокар Elettrica Veloce с агрегатом мощностью 280 сил.

Выпуск налажен на предприятии альянса Stellantis в Польше, продажи начнутся в сентябре. Через несколько дней после премьеры производитель был вынужден переименовать машину в Junior. По мнению чиновников, модель польской сборки не может называться Milano. Новое имя тоже связано с историей фирмы: в 1966 году дебютировала недорогая Alfa Romeo GT 1300 Junior, адресованная молодёжи. Она разошлась тиражом приблизительно 92 тысячи единиц.

Opel Frontera

Немецкая компания возродила знакомое имя для новой модели: теперь так называется не рамный внедорожник, а электрифицированный кроссовер на замену Crossland.

Он построен на архитектуре Smart Car альянса Stellantis — удешевлённой модификации CMP, а в линейку силовых установок входят гибридная и чисто электрическая. Снаружи новинка напоминает Mokka на платформе CMP. Длина составляет порядка 4,4 метра.

Гибрид обрёл 1,2-литровую бензиновую «турботройку», которую дополняет 48-вольтовый «электродовесок». Суммарная мощность системы, совмещённой с шестидиапазонной преселективной роботизированной коробкой передач, равна 136 лошадиным силам.

Топовое «батарейное» исполнение снабдили 156-сильным двигателем и тяговым аккумулятором ёмкостью 54 киловатт-часа. Привод — исключительно передний. В гамме бренда машина займёт положение между Mokka и Grandland.