Aston Martin представил новый болид Формулы-1
Машина получила упрощенную аэродинамику и переднее крыло без генераторов вихрейВ сезоне 2022 года ставка делается на упрощенную аэродинамику, поэтому основную часть прижимной силы машины будут генерировать за счёт профилированного днища и создаваемого им граунд-эффекта. На AMR22 хорошо видно, как изменилась форма боковых дефлекторов и переднего антикрыла, которое теперь лишено генераторов вихрей Y250 со стороны носа. Несмотря на то что прижима ожидаемо будет меньше, соперники смогут двигаться ближе друг к другу.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2022/02/10/15/5229491/cab9a9d3a6747ef475c324f06a6974c86dc63816.jpg)
/imgs/2022/02/10/15/5229486/9891a83931ea4c5330c23bf35fc32610ff24922c.jpg)
/imgs/2022/02/10/15/5229489/734748180fe82e73a74a0882c752811e9fbd21eb.jpg)
/imgs/2022/02/10/15/5229490/348ea17630c911821e7da36053789191205eb0f8.jpg)
/imgs/2022/02/10/15/5229488/aac11b1056aa638c0dc08e7235ea17a31ae6b207.jpg)
Компанию AMR22 составили суперкар Aston Martin Valhalla, трековый гиперкар Valkyrie AMR Pro и кроссовер DBX707.
Изменения затронули и колеса. Шины Pirelli теперь изготавливают из нового, более износостойкого компаунда, так что в «Астоне» ожидают больше борьбы «колесо к колесу». Кроме того, спереди появились щитки, что усложнило подачу воздуха к тормозам, поэтому, как и в случае с болидом RB18 команды Oracle Red Bull Racing, впереди ещё много работы. По словам Aston Martin, с началом тестов AMR22 кардинально эволюционирует, так как инженеры начнут получать реальные данные о работе новых элементов.
На этот месяц запланированы презентации новых болидов большинства команд-участниц чемпионата Формулы-1. Машины уже показали Haas и Red Bull. На очереди AlphaTauri (14 февраля в 14:00), Williams Racing (15 февраля, 16:00), Ferrari (17 февраля, 16:00), Mercedes-AMG Petronas (18 февраля), Alpine (21 февраля) и Alfa Romeo (27 февраля).