Посмотрите на Land Rover Defender с «итальянским дизайном»

Все визуальные изменения Land Rover Defender — заслуга дизайнеров собственного центра стиля Ares. Причем целью доработок было не столько осовременить облик внедорожника, сколько остаться в рамках классической стилистики, с максимальным сохранением аутентичности. Так, «Дефендер» получил новый капот из углепластика, расширенные крылья и лишился всех видимых болтов. Фары стали светодиодными (они закреплены в цельной решетке радиатора из композита), фонари — тоже. Заодно машину оснастили панорамной крышей и 18-дюймовыми фирменными колесами Fondmetal.

Салон внедорожника украсили кожей тончайшей выделки и декоративными вставками из карбона. На месте прежней мультимедиа появилась новая, более современная. Также специалистам Ares пришлось доработать систему климат-контроля и установить на все двери электрические стеклоподъемники, а еще добавить запуск двигателя кнопкой, заменить рычажки включения оптики и дворников, плюс приладить к машине боковые зеркала с электрорегулировками и обогревом от старого Mercedes-Benz G-Class.

Под капотом Land Rover Defender Spec. 1.2 прописалась V-образная «восьмерка» с рабочим объёмом 4750 кубических сантиметров и отдачей в 280 сил и 440 Нм момента. Коробка — шестидиапазонный автомат. Трансмиссию и полуоси мостов пришлось усилить, а на место штатных тормозов поставить спортивные механизмы AP Racing с шестипоршневыми суппортами. Вдобавок внедорожник укомплектовали лифтованной на 35 миллиметров подвеской и электронноуправляемыми амортизаторами Oram с несколькими профилями жесткости. Тираж Land Rover Defender Spec. 1.2 составит всего 15 экземпляров.

Между тем у ателье много незавершенных проектов. Все еще не увидели свет родстер Wami Lalique Spyder с декором салона из горного хрусталя, суперкар S1, а также «возрожденный» Ferrari 250 GTO.

Источник: Ares Design