Представлен BMW 128ti c 265-сильным мотором и передним приводом
Продажи таких хэтчбеков начнутся в ноябре этого годаНовый BMW 128ti займёт нишу между доступным с этой осени BMW 120i (178 сил, 280 Нм) и полноприводным M135i xDrive (306 сил, 450 Нм). В отличие от «эмки», Turismo Internazionale сохранил передний привод, так что дистанцироваться от младших «единичек» ему помогают особый внешний декор, расширенный набор стандартного оборудования и, конечно, двигатель — двухлитровая «турбочетверка», развивающая 265 лошадиных сил (400 Нм) и работающая в паре с восьмидиапазонным «автоматом» Steptronic Sport.
/imgs/2024/06/13/00/6500416/fb96165e8926a15443b7ed1018b325177f15a0fe.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500417/6f122da05bcb570b9f894aa62885e1683e01a9d1.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500418/cfdf075afbb03dbe82cbbfcd5ae2cf045fc7b0bb.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500428/91ccdf62401f3ff29763665cf3bd224f0152d133.jpg)
BMW 128ti
© BMW Group
До ста BMW 128ti разгоняется за 6,1 секунды. Для сравнения: BMW 120i на это нужно семь секунд ровно, а M135i xDrive — 4,8 секунды.
Также в активе спортивного хэтчбека есть подвеска M Sport с занижением на 10 миллиметров, более жесткие пружины, амортизаторы, стабилизаторы поперечной устойчивости и их опоры; механический дифференциал повышенного трения Torsen в передней оси (коэффициент блокировки на разгоне 31 процент, на торможении — 26 процентов); перенастроенное для «вовлечения в процесс вождения» рулевое управление и тормоза M Sport с моноблочными четырехпоршневыми суппортами спереди и плавающими скобами сзади (размер дисков 360×30 и 300×20 миллиметров соответственно).
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2024/06/13/00/6500420/7e079070e45efff6cd3e4d2822290e3076e9d0f4.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500419/2ea18f416807f2360cb7a480c2e1c30b5d1cb832.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500421/2ecbffb61232f646b033cd6006c209d0d1a5c0d4.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500422/2dbaa53422def28ff03370549aa844877b9a106c.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500423/6ff5215b44b18da09553536122d6d2bc55383d00.jpg)
© BMW Group
Визуально отличить BMW 128ti от других модификаций с пакетом M Sport можно по ярким акцентам на переднем бампере и порогах, плюс декору Extended Shadowline с черными элементами (входит в базовое оснащение машине для рынка Германии), стандартным 18-дюймовым колесам, которые без доплаты можно «обуть» в цепкие шины Michelin Pilot Sport 4, и 90-миллиметровым насадкам на выхлопные патрубки. В салоне из новшество — комбинированная обивка из искусственной кожи Sensatec и ткани, красные акценты и просрочка, а также аксессуары M: ремни безопасности, накладки на педали и пороги.
Помимо BMW 128ti и 120i в гамме «единички» отныне присутствует вариант 116i. Такой хэтчбек оснащен трехцилиндровым турбомотором 1.5 мощностью 109 сил и 190 Нм в паре с шестиступенчатой «механикой» или преселективным «робот» на семь передач. Время разгона до «сотни» — 10,6 секунды.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2024/06/13/00/6500424/2d093d379abb10726ebcb68926dd76eefe7e59bf.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500426/24e21604e4cd2baea73efa0a3889153addaad53f.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500427/3b9ea7ae75acae8752bb83516e4160affa69cd2c.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500425/cbb846c512e9d5a223e369128fb5041707e44a47.jpg)
/imgs/2024/06/13/00/6500429/06ce64b288be03c008cc9ab32f1cb2a343854535.jpg)
© BMW Group
Отдельно придется заплатить за спортивные кресла с обивкой кожей Dakota (натуральная кожа с окраской синтетическими красителями и скорректированной лицевой поверхностью), мультимедиа на базе OS 7.0, цифровую «приборку» BMW Live Cockpit Professional и проекционный дисплей.
Продажи BMW 128ti начнутся в ноябре этого года. Цена хэтчбека в Германии — минимум 41 574,79 евро, что соответствует 3,8 миллиона рублей. BMW M135i xDrive можно купить за 48 252,1 евро (4,4 миллиона рублей).