Представлен BMW 128ti c 265-сильным мотором и передним приводом
Продажи таких хэтчбеков начнутся в ноябре этого годаНовый BMW 128ti займёт нишу между доступным с этой осени BMW 120i (178 сил, 280 Нм) и полноприводным M135i xDrive (306 сил, 450 Нм). В отличие от «эмки», Turismo Internazionale сохранил передний привод, так что дистанцироваться от младших «единичек» ему помогают особый внешний декор, расширенный набор стандартного оборудования и, конечно, двигатель — двухлитровая «турбочетверка», развивающая 265 лошадиных сил (400 Нм) и работающая в паре с восьмидиапазонным «автоматом» Steptronic Sport.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/10/07/08/4161913/5bf4c17c07d0207ead8d5ac186777fb10e517537.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161912/836785f4bd12580ec2b1d6bf1c23985afde8a5df.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161915/e8cd076fb7dd9e76448098a7a97f8f39033dcdaa.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161914/c8625609ca2fa6c6a88577a117db4e12dbf87fa4.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161916/56e8e11d36c29941137676c4d9df1d315c3896ac.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161917/00672aba0df85b40d37bab64342d30dfcdad7eb1.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161918/3638c69020b0a7f9d717485f79b0e209d122c903.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161919/fec34126f967dfbd92f4379e2aa2ff7a0d4c703a.jpg)
BMW 128ti
До ста BMW 128ti разгоняется за 6,1 секунды. Для сравнения: BMW 120i на это нужно семь секунд ровно, а M135i xDrive — 4,8 секунды.
Также в активе спортивного хэтчбека есть подвеска M Sport с занижением на 10 миллиметров, более жесткими пружинами, амортизаторами, стабилизаторами поперечной устойчивости и их опорами; механический дифференциал повышенного трения Torsen в передней оси (коэффициент блокировки на разгоне 31 процент, на торможении — 26 процентов); перенастроенное для «вовлечения в процесс вождения» рулевое управление и тормоза M Sport с моноблочными четырехпоршневыми суппортами спереди и плавающими скобами сзади (размер дисков 360 x 30 и 300 x 20 миллиметров соответственно).
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/10/07/08/4161926/ad786b10379953a518816eda73301b9c2aa5a107.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161925/9b00d90ad7e491871c86c988427baddfdedd09df.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161922/b4422f7526abefcfc6d0a4b3fce48ed227317acc.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161923/15f04b407e64c2dda7cebcd427c561b03dac373c.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161924/25be1fe9cefce3f7017d7b391ea695acf9971d5c.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161927/31eae6047d8db8cb6b71fe441ac0ad57d074750d.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161928/8463d636e67ca45418479753c426461676321320.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161929/6ac7679d81e50190d0018d03d600902cff2596aa.jpg)
/imgs/2020/10/07/08/4161930/0f9c76dbf60216197e63c82c622dc9ea1f92af46.jpg)
BMW 128ti
Визуально отличить BMW 128ti от других модификаций с пакетом M Sport можно по ярким акцентам на переднем бампере и порогах, плюс декору Extended Shadowline с черными элементами (входит в базовое оснащение машине для рынка Германии), стандартным 18-дюймовым колесам, которые без доплаты можно «обуть» в цепкие шины Michelin Pilot Sport 4, и 90-миллиметровым насадкам на выхлопные патрубки. В салоне из новшество — комбинированная обивка из искусственной кожи Sensatec и ткани, красные акценты и просрочка, а также аксессуары M: ремни безопасности, накладки на педали и пороги.
Помимо BMW 128ti и 120i в гамме «единички» отныне присутствует вариант 116i. Такой хэтчбек оснащен трехцилиндровым турбомотором 1.5 мощностью 109 сил и 190 Нм в паре с шестиступенчатой «механикой» или преселективным «робот» на семь передач. Время разгона до «сотни» — 10,6 секунды.
Отдельно придется заплатить за спортивные кресла с обивкой кожей Dakota (натуральная кожа с окраской синтетическими красителями и скорректированной лицевой поверхностью), мультимедиа на базе OS 7.0, цифровую «приборку» BMW Live Cockpit Professional и проекционный дисплей.
Продажи BMW 128ti начнутся в ноябре этого года. Цена хэтчбека в Германии — минимум 41 574,79 евро, что соответствует 3,8 миллиона рублей. BMW M135i xDrive можно купить за 48 252,1 евро (4,4 миллиона рублей).