MINI представила «раллийную» версию обновленного Countryman

MINI Countryman Powered by X-raid получил доработанную подвеску и увеличенный до 195 миллиметров дорожный просвет (+40 миллиметров). Кроме того, в модернизированном шасси инженеры применили раллийные технологии, благодаря которым миниатюрный кроссовер может лучше адаптировать работу подвески под любой тип местности.

Благодаря доработкам у «внедорожного» Countryman значительно увеличились глубина преодолеваемого брода и угол въезда по сравнению со стандартным кроссовером.

Кроме того, раллийную версию обули в специальные колесные диски, которые обеспечивают защиту шин от повреждений, а также позволяют улучшить управляемость автомобиля на сложной местности.

Кабриолет MINI Cooper Convertible могут снять с производства

Визуально, раллийная модификация MINI отличается наклейками на дверях и капоте, а также алюминиевыми рейлингами на крыше. Никаких подробностей о силовой установке или трансмиссии пока неизвестно. На фотографиях представлена спецверсия, созданная на базе Cooper S Countryman.

Под капотом стандартной модели размещают двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, отдача которого составляет 192 лошадиные силы (280 Нм). Кроме того, раллийная модификация может быть дополнена системой полного привода, что еще больше повысить внедорожные возможности новинки.

В конце июля компания MINI представила рестайлинговый John Cooper Works Countryman. Изменения затронули внешность, салон и оснащение «заряженного» кроссовера, но силовая установка автомобиля осталась прежней.

Источник: BMW Group