GM показал три новых силовых установки для будущих электрокаров

Первый электродвигатель на постоянных магнитах развивает мощность 245 лошадиных сил и предназначен для установки на переднюю ось. Второй электромотор той же конструкции выдаёт 347 сил и может быть использован как для переднего, так и для заднего привода. На одном автомобиле может применяться до трёх таких электромоторов — такая схема уже применяется, к примеру, на GMC Hummer EV. Третий электромотор — асинхронная установка мощностью 84 лошадиных силы, которая может быть использована в полноприводных электромобилях в качестве вспомогательного устройства. Ройс отметил, что все три электромотора будут использоваться в самых разных моделях — от спорткаров до пикапов.

Масштабируемая электрическая платформа Ultium разработана собственными силами концерна и будет использоваться для постройки «зелёных» моделей входящих в состав GM брендов: Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick. Аккумуляторная батарея позволит таким электрокарам проезжать на одной зарядке батареи более 644 километров и позволяет компоновать ячейки с учетом специфики каждой отдельной модели. Ёмкость варьируется от 50 до 200 киловатт-часов, при этом батарея работает под напряжением 400 или 800 вольт и поддерживает зарядку мощностью до 350 киловатт.