Mercedes-Benz для путешествий обзавелся пневмоподвеской и мощным мотором
Немецкий бренд обновил кемпер к началу туристического сезонаВслед за рестайлинговым Vito на европейский рынок выходит обновленный вариант Мерседеса для путешествий – Marco Polo Activity. Одно из главных новшеств – появление пневмоподвески AirMatic, которая станет доступна с октября 2020 года. В «спортивном» режиме или при движении на скорости более 100 километров в час машина автоматически «приседает» на 10 миллиметров. А при движении по неровному покрытию можно выбрать режим, при котором клиренс увеличивается на 35 миллиметров на скорости до 30 километров в час.
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
![](/thumb/61x0/filters:quality(75)/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Вместе с тем в гамме двигателей появился двухлитровый четырехцилиндровый дизель мощностью 239 лошадиных сил. Заявленный расход топлива в смешанном цикле – 6-6,6 литра. Разгон от нуля до «сотни» занимает 7,7 секунды. Максимальная скорость достигает 210 километров в час.
Помимо него в линейку входят дизели мощностью от 101 до 188 сил. Базовый мотор сочетается с шестиступенчатой «механикой» и передним приводом, а остальные – с девятиступенчатым «автоматом», задним либо полным приводом.
Mercedes-Benz Marco Polo доступен в пяти- либо семиместном исполнениях и оснащен подъемной крышей, образующей спальное место, адаптивным круиз-контролем Distronic и экраном, встроенным в салонное зеркало заднего вида (эта опция появится в октябре 2020 года).
На российском рынке цены на дореформенную модель начинаются от 4,4 миллиона рублей.