MINI отказалась от электрического кабриолета из-за слабых продаж
Вместо «батарейной» модели с открытой крышей придётся брать бензиновуюЭлектрический MINI Cooper Convertible должен был быть унифицирован с хэтчбеком, то есть ожидались две силовые установки мощностью 184 или 218 лошадиных сил, а также батареи ёмкостью 41 или 54 киловатт-часа. У трёхдверки запас хода составляет от 300 до 400 километров, и едва ли у «открытого» варианта были бы принципиально иные характеристики.
Похоже маркетологи BMW посчитали, что время нишевых электромобилей не пришло, ведь даже продажи бензиновых Cooper и Cooper S обвалились на треть. Выпускать новинку планировали в Великобритании и Китае, и перспективы спроса вырисовывались сомнительные. Всё дело в том, что даже новейшие электрокары с обычными кузовами приходится продавать с большими скидками.
Перед Новым годом компания MINI даже поставила на паузу производство Cooper и Aceman в Великобритании, чтобы избежать затоваривания. Поскольку модельная линейка MINI очень свежая, прохладное отношение покупателей сулит проблемы посерьёзнее, чем прекращение разработки кабриолетов.