Polestar 2, 3 и 4 обзавелись «раллийной» версией
Штучные электрокары объединили в серию Arctic Circle:no_upscale()/imgs/2025/01/30/14/6721264/f98932b2338f323ddcfbfa1dfef1c4e0eae07d99.jpg)
На мероприятии F.A.T. Ice Race в австрийском Цель-ам-Зее компания Polestar покажет три штучных электрокаров Arctic Circle. Это специальные версии Polestar 2, 3 и 4, чествующую ДНК «Поулстара», связь с автоспортом и заодно скандинавский дизайн. Автомобили построены в одном из шведских R&D-центров фирмы. Объединяет их увеличенный дорожный просвет, регулируемые амортизаторы Öhlins, колеса OZ Racing с шипованными шинами Pirelli, кресла-ковши Recaro и прожекторы Stedi Quad Evo.
© Polestar
Самый старый из троицы — это Polestar 2 Arctic Circle. Его представили в 2022 году, поэтому в основе лежит машина 2021 модельного года в версии Long Range Dual Motor с пакетом Performance и повышающей отдачу прошивкой. Клиренс у электрокара выше на 30 миллиметров. В оснащение входят рейлинги Thule, крепления для лыж и сами лыжи — от французской blackcrows.
© Polestar
Polestar 3 Arctic Circle выше исходника на 40 миллиметров. У него только одна распорка (спереди), новые 20-дюймовые колеса OZ Racing Rally Legend, а в списке оснащения числится снеговая лопата Fiskars SnowXpert. Наконец, Polestar 4 Arctic Circle больше напоминает Polestar 2 Arctic Circle, но дорожный просвет у него увеличен только на 20 миллиметров.