Новый суперкар Гликенхауса: кресло посередине, «механика» и 659 л.с.

Компания Scuderia Cameron Glickenhaus, принадлежащая американскому бизнесмену и режиссеру Джеймсу Гликенхаусу, представила новую дорожную модель — среднемоторный спорткар 004S. Двухдверка получила пятилитровый твин-турбо двигатель и трехместную компоновку салона с центральным расположением водительского кресла.

Отдача мотора SCG 004S составляет 659 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента. Отсечка установлена на отметке 8 200 оборотов в минуту. Мотор работает в паре с шестиступенчатой «механикой» или автоматической трансмиссией с подрулевыми переключателями. Динамические характеристики купе пока не раскрываются.

Шасси новинки сделано из карбона. Из этого же материала изготовлены кузовные панели 004S. Масса суперкара составляет 1179 килограммов.

В интерьере двухдверки установлено девять аналоговых приборов. В оснащение спорткара также входят камера заднего вида, док-станция для iPhone и цифровая панель, на которую выводятся данные телеметрии.

Тестирование ездового прототипа SCG 004S начнется в середине 2018 года. Первые 25 автомобилей серии Founders Edition будут доставлены покупателям в ближайшие 18 месяцев. Цена SCG 004S составит порядка 400 000 долларов (23,7 миллиона рублей). Для предзаказа спорткара необходимо внести депозит — 40 000 долларов.

Позднее Scuderia Cameron Glickenhaus планирует выпустить версии SCG 004S, построенные по регламентам GT3 и GTE/GTLM.

Первой модель SCG стало гоночное купе 003C. Машина оснащена 3,5-литровым твин-турбо мотором V6 мощностью 497 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Коробка — шестиступенчатая секвентальная. С нуля до 100 километров в час SCG 003C разгоняется за три секунды.

Дорожная версия модели — SCG 003S — получит 4,4-литровую твин-турбо «восьмерку», отдача которой составит 750 лошадиных (800 Нм). Двигатель будет сочетаться с семиступенчатым «роботом». До «сотни» машина способна разгоняться менее чем за три секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час.