УАЗ показал концепт внедорожника, который так и не пошел в серию
Разработку модели начали в 80-х годахВ основу «Рюрика» легла платформа модели УАЗ-469. Однако, по замыслу авторов проекта, Николая Котова и Александра Костиевича, новый двухдверный внедорожник должен был отличаться принципиально иным кузовом. В частности, для него инженеры планировали использовать стеклопластиковые панели, навешенные на сварной алюминиевый каркас.
Разработку модели инженеры начали еще в 80-х годах, однако первый прототип «Рюрика» увидел свет только в 1994 году. Спустя четыре года специалисты завершили проект на 80%, однако вскоре — из-за внезапной смерти Николая Котова, — разработку пришлось свернуть.
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2020/09/21/12/4126678/88bf98343454502d74da7b38d89d1a5dfc02c2ea.jpg)
/imgs/2020/09/21/12/4126674/849c964229ad213adde19ee073aa21c586927b88.jpg)
/imgs/2020/09/21/12/4126676/df0bff12a415d3500c5aa9ad9d3c95f99d80b46b.jpg)
/imgs/2020/09/21/12/4126675/305f886959c3cd5e480476630c99d91856e9a9e4.jpg)
/imgs/2020/09/21/12/4126677/61a3d4e6fa09cbff9046f465f6e879d1e350c983.jpg)
© УАЗ / ВКонтакте
И даже несмотря на то, что конструкторы успели создать для внедорожника два или три кузова, прототип «Рюрика», построенный в середине 90-х, так и остался единственным экземпляром перспективного автомобиля.
В начале сентября в социальной сети УАЗа появилось изображение «Буханки» с новой внешностью, созданной дизайнером Андреем Давыдовым. Ульяновский автозавод попросил россиян оценить эскиз и опубликовал голосование с четырьмя вариантами ответов.