В России Mercedes-Benz снова отзовет пикапы из-за ошибки в инструкции

Например, на пикапах с кунгом может возникнуть перегрузка крыши — в руководстве прописано, какие максимальные нагрузки допустимы, однако там нет информации о том, что суммарная нагрузка должна быть меньше, чем сумма отдельных значений. Если превысить максимальную нагрузку, может перестать корректно работать система курсовой устойчивости ESP. Вследствие этого возникает риск плохой управляемости и заноса.

Помимо этого, на некоторых автомобилях с блокировкой дифференциала заднего моста в руководстве указали, что после активации блокировки работа системы ESP значительно снижается. На самом же деле, при заблокированном дифференциале система курсовой устойчивости отключается полностью.

Владельцам пикапов с некорректными руководствами по эксплуатации нужно приехать в сервис, чтобы сотрудники заменили «мануалы» для их автомобилей. Представители компании уведомят водителей по телефону или СМС. Также можно самостоятельно записаться на ремонт, предварительно сверившись со [списком VIN-номеров] (https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1565728195875).

В сервисе автомобилям заменят руководства по эксплуатации и при необходимости отдельно заменят инструкцию для кунга и обновят электронное руководство. Все работы в рамках отзывной кампании будут проведены бесплатно.

В начале августа под отзыв уже попадали 575 пикапов Mercedes-Benz X-Class, у которых также обнаружили [неточности] (https://motor.ru/news/x-classe-recall-08-08-2019.htm) в руководстве по эксплуатации, которые могли привести к поломке фаркопа. Тогда в памятке был указан слишком высокий момент затяжки болтов.