Представлен эффектный универсал Zeekr 007 GT

Любопытно, что Zeekr 007 GT не повторил седан дословно: колёсная база укорочена на три миллиметра (2925 мм), длина стала меньше на символический миллиметр, а ещё универсал на пять миллиметров ниже исходника. При этом по технике паритет: сертифицированы версии с задним (422 л.с.) или полным (646 л.с.) приводом, заявлены литий-железо-фосфатные или литий-ионные батареи ёмкостью от 75 до 100 киловатт-часов.

Универсал уступает седану по запасу хода: в зависимости от модификации автономность составляет до 650 или 825 километров (CLTC) соответственно. Показатели обычного Zeekr 007 — до 688 или 870 километров соответственно. Зато в активе универсала рейлинги на крыше, тягово-сцепное устройство и модный кузов шутинг-брейк. Внешность очень гармоничная даже с боксом на крыше.

В настоящий момент седан Zeekr 007 стоит от 210 до 300 тысяч юаней (29-41 тысяча долларов), и маловероятно, что универсал GT окажется заметно дороже. По китайским меркам двухобъёмные кузова редки, в этом классе можно вспомнить разве что Nio ET7 с похожим форм-фактором.