Призрак в доспехах

Весной 2015 года мне довелось поездить на обновленной Honda CR-V четвертого поколения, а уже осенью того же года японцы приняли непростое решение изменить свой подход к бизнесу в России, оставив, по сути, своих дилеров один на один с головным офисом (хотя сейчас в Honda говорят, что было все не совсем так). Прошло два года. Российский авторынок, катившийся в бездну в 2015-м, начал расти, как на дрожжах, CR-V сменил поколение, но остался самым популярным кроссовером в мире. Но мир – одно, а Россия, как мы знаем, совсем другое. Так есть ли у новичка шансы на нашем рынке?