Рама, «понижайка», блокировки: тест нового внедорожника Tank 300

От новых китайских марок, появившихся в России за последнее время, рябит в глазах. И все они делают плюс-минус одно и то же: «зализанные» кроссоверы с несущим кузовом, гламурной внешностью, турбомоторами небольшого объема и, в основном, передним приводом. Теперь до нас добрался еще один бренд — Tank, который уже, даже судя по названию, представляет собой нечто кардинально другое. Автомобиль, сделанный по лекалам старой внедорожной школы: с рамой, неразрезным мостом, редким в наше время полным приводом типа part-time, двумя блокировками и понижайкой. Звучит круто? Давайте разбираться.