Лаборатория18 мая 2025, 12:521 мин.

Неизвестные факты о «Копейке»

Видео: лимузин ВАЗ-2101, «копейка» Боярского, Lada в Нью-Йорке и другие секреты

Почему британцы охотно раскупали советские «копейки», если на рынке был и оригинальный Fiat-124? Цены на итальянский седан начинались от 1236 фунтов, а на Ладу от 999 фунтов. При этом советская машина была с более продвинутым верхневальным двигателем, модернизированной подвеской, коробкой и усиленным кузовом. Об их отличиях мы недавно рассказывали в ролике о 55-летнем юбилее модели. Но множество интересных фактов в то видео не вошло…

Если пропустили документалку о первой Ладе, она здесь. А сегодня поговорим о любопытных пордробностях, которые остались за кадром. Например, вы слышали, что «Копейка» в семидесятые экспонировалась на автосалоне в Нью-Йорке?

Или что на базе «единички» выпускали и кубинские лимузины, и роторные автомобили для спецслужб, и раллийные машины для мирового первенства WRC — таким образом модель продвигалась для того же экспорта. А знаете, какой самый редкий цвет в заводской палитре ВАЗ-2101? Черный! Заводской индекс краски 601, который использовали на конвейере только один год. Хотите узнать, когда это было? Смотрите свежее видео ПриветТачки и и удивляйтесь!

Кстати, в 2025 году, ровно спустя 55 лет после выхода «Жигулей», тольяттинский завод запустил производство Lada Iskra — в каком-то смысле это тоже новый «народный автомобиль». Почитать об этом подробнее можно в репортаже Мотора. А вот из этой статьи можно понять, каковы планы АвтоВАЗа на ближайшие несколько лет. /m