Посмотрите на футуристичный электрический вэн от стартапа Bollinger
Bollinger Deliver-E
© Bollinger Motors
По словам производителей, благодаря изменяемому размеру колесной базы и большому выбору батарей фургон можно будет использовать для доставки практически любых грузов. Однако пока Bollinger показал только рендеры будущей модели. Фургон получил футуристичный дизайн с передком, напоминающим кабины скоростных поездов, и неправдоподобно длинный задний свес.
В пресс-службе стартапа рассказали, что Deliver-E выйдет на рынок с пятью вариантами аккумуляторных батарей емкостью 70, 105, 140, 175 и 210 киловатт-часов. В основу фургона ляжет высокопрочная стальная рама, которая прослужит не менее 10 лет.
Покупатели смогут выбрать вариант вэна, который лучше всего подходит для выполнения их задач. Доступные габариты колесной базы компания оставила в секрете. В Bollinger отметили, что все версии получат привод на передние колеса и будут значительно дешевле к эксплуатации, чем фургоны с ДВС. На одной зарядке Deliver-E сможет проезжать более 320 километров.
Разработкой платформы для Deliver-E займется неназванный партнер стартапа. Мотор, батареи и трансмиссию фургон позаимствует у других моделей линейки – внедорожника B1 и пикапа B2, выпуск которых компания перенесла на 2021 год.
Deliver-E станет ответом Bollinger стартапу-сопернику Rivian, который в прошлом году заключил контракт с ретейлером Amazon на поставку 100 тысяч электрических фургонов. Еще один конкурент новинки – электрический вэн Arrival с кузовом из композита. В январе нынешнего года Arrival получил от логистической компании UPS заказ на 10 тысяч фургонов.