Брутальный Mustang Shelby GT500 сделали похожим на фастбек из 60-х
© Ford
Чтобы обычный Mustang Shelby GT500 превратить в Heritage Edition, нужно докупить опциональный стайлинг-пакет, включающий окраску кузова в синий «металлик» Brittany Blue и нанесение гоночных полос в белом Wimbledon White. От того, как сделаны последние, зависит цена. Если это винил (тогда полосы могут быть ещё и черными Absolute Black), то к цене машины нужно прибавить 2140 долларов (154 600 руб.). Нарисованные краской вручную обойдутся заметно дороже, а итоговая стоимость пакета вырастет до 12 140 долларов (877 200 руб.).
Одновременно с запуском ограниченной серии Heritage компания расширила палитру кузовных красок Mustang Shelby GT500. Теперь в ней присутствуют восемь новых оттенков: синие Atlas Blue Metallic и Brittany Blue Metallic (зарезервирован за GT500 Heritage и версиями Coastal), трехслойный оранжевый Cyber Orange Metallic, темно-серый Dark Matter Gray Metallic, винтажный зеленый Eruption Green Metallic, синий Grabber Blue Metallic, пурпурный Mischievous Purple Metallic и, наконец, оранжевый Code Orange (также предлагается для F-150 Raptor, Ford GT, а в будущем его получит Bronco Raptor).
В техническом же плане всё без изменений. Так, Mustang Shelby GT500 по-прежнему оснащается компрессорным V8 5.2 мощностью 770 лошадиных сил и 847 Нм крутящего момента. Коробка — семиступенчатый «робот» Tremec с двумя «мокрыми» сцеплениями, переключающий передачи за 80 миллисекунд. Стратегия управления двигателем и трансмиссией подсмотрена у гоночных «Фордов», а ещё фастбек оборудован переключателем режимов движения с пятью профилями (есть даже для дрэг-рейсинга), адаптивными амортизаторами MagneRide и настраиваемым усилителем руля. Рекомендованная розничная цена в США — 72 900 долларов, что соответствует 5,3 миллиона рублей.