Электрический Mustang Mach-E оказался мощнее, чем было запланировано
© Ford
Если верить инсайдерской информации, базовые кроссоверы Mustang Mach-E со стандартной батареей вне зависимости от типа привода прибавят в отдаче 11 лошадиных сил и 15 Нм крутящего момента. Производительность обеих модификаций возрастёт до 266 лошадиных сил, тяга заднеприводной версии увеличится до 430 Нм, а полноприводной — до 580 Нм.
Заднеприводному кроссоверу Ford с увеличенной батареей повезёт меньше: мощность увеличится на 8 лошадиных сил до 290 лошадиных сил, крутящий момент — на 15 Нм до 430 Нм. Для двухмоторной версии с увеличенной батареей прогнозируют отдачу 346 лошадиных сил (+14 сил) и крутящий момент 580 Нм (+15 Нм).
Интересно, что улучшение заявленных показателей не коснулось топ-версии GT с 459-сильной (830 Нм) силовой установкой. Возможно, самый производительный из электрических «Мустангов» прибавит в мощности позже.
Читайте также
В компании Ford несоответствие между характеристиками никак не прокомментировали: представитель компании заявил, что подробности о новинке будут обнародованы, когда Mustang Mach-E появится в шоу-румах американской марки.
Хотя сборка предсерийных электрических «Мустангов» началась в феврале, первые клиенты получат кроссоверы не раньше четвёртого квартала 2020 года, причём сроки ещё могут сдвинуться из-за пандемии коронавируса.