Посмотрите на потрясающий одноместный Maserati от независимого дизайнера
© Лука Серафини / serafinistile.com
Создавая Maserati Millemiglia, Лука Серафини вдохновлялся образами болидов Maserati с открытыми колёсами — художник хотел передать в концепте дух гоночной довоенной модели 6CM и формульной 250F, за рулём которой побеждал Хуан Мануэль Фанхио.
Итальянский художник лишил спидстер традиционных фар — переднюю и заднюю оптику заменяют диодные светящиеся полосы. Дизайнер позаботился о замысловатых кузовных панелях, наделил прототип воздухозаборниками большой площади и органично вписал в концепцию фирменный логотип Maserati.
Отдельный штрих — механизм открывания дверей. Несмотря на одноместный салон с единственным сиденьем, размещённым в карбоновом монококе а-ля McLaren F1, Серафини предусмотрел две двери — обе открываются назад и вверх, как крылья у бабочки.
Салон предельно лаконичен: информация для водителя отображается на трёх круглых цифровых экранах, кнопка запуска двигателя расположена на руле, также можно заметить подрулевые лепестки переключения скоростей. Две аналоговые клавиши активируют механизм открывания дверей. Пилота фиксируют в кокпите пятиточечные ремни безопасности.
Читайте также
Несмотря на восторженные отзывы мировой прессы и внимание к деталям, у концепции Серафини нет шансов на серийное воплощение — в последние годы Maserati отказалась от создания эксклюзивных гиперкаров и сосредоточилась на массовых моделях.
В течение четырёх лет итальянский бренд расширит линейку за счёт нового кроссовера и спорткара, а также обновит седаны Ghibli, Quattroporte и выпустит второе поколение Levante.