Fiat Chrysler разработал новый турбомотор, который заменит V8 HEMI
Читайте также
Патент рядного турбомотора — первое документальное подтверждение работы концерна над высокопроизводительным наддувным двигателем. По архитектуре новый силовой агрегат схож с «турбочетверкой» FCA GME-T4, но отличается дополнительными двумя цилиндрами. О стадии разработки «шестерки» судить сложно: патент был подан 1 ноября 2017 года и выдан 2 апреля этого года, и за это время мотористы FCA могли серьезно модернизировать конструкцию.
Источники Moparinspiders утверждают, что новый двигатель будет доступен в различных вариантах форсировки в диапазоне от 360 до 525 лошадиных сил. С эффектом турбоямы будут бороться с помощью электронной технологии FCA eBooster. Наиболее мощные вариации «шестерки» могут быть использованы для замены HEMI V8.
На разработку новой «турбошестерки» могут повлиять недавние новости об объединении FCA с группой Peugeot Citroen и информация о сохранении всех 13 брендов мегаконцерна под одной крышей. Мощный наддувный двигатель вряд ли может быть интересен французским партнерам, ведь PSA стремятся к электрификации модельного ряда.