Обновлен самый популярный в России электромобиль
© Обновленный Nissan Leaf
Читайте также
Nissan Leaf выпускается c 2010 года, смена поколений не за горами, поэтому обновление оказалось косметическим. Спереди вместо имитации радиаторной решётки с хромированной вставкой появилась сплошная тёмная заглушка; пятую дверь украшает декоративная полоса во всю ширину кузова.
Ещё Nissan Leaf образца 2022 года положены два новых цвета кузова — Universal Blue и Magnetic Blue. Оба колера позаимствованы из палитры электрокроссовера Ariya. Добавились в гамму и «спортивные» двухцветные колёсные диски.
В салоне всё по-старому: аналоговый спидометр, приборная панель с цифровым экраном, медисистема с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и тачскрином диагональю до девяти дюймов. Электронные ассистенты ProPilot входят в стандартное оснащение.
Салон обновленного Nissan Leaf
Электромотор под капотом развивает 150 или 217 лошадиных сил (крутящий момент составляет 320 или 340 Нм), тяговая батарея может быть на 40 или 62 киловатт-часа. Самый «дальнобойный» Leaf e+ способен проезжать без подзарядки до 385 километров по стандарту WLTP, показатель базовой версии — 270 километров.
За без малого 12 лет Nissan Leaf разошёлся тиражом почти 600 тысяч экземпляров. В России японский хэтчбек — лидер в сегменте подержанных электромобилей, но б_о_льшая часть пятидверок в нашей стране импортированы из Японии, хотя новые машины от «серых» дилеров тоже пользуются спросом.
В Европе обновлённые Nissan Leaf появятся в продаже в апреле, но у нас новинку можно не ждать — подготовка к выходу на российский рынок ограничилась сертификацией.