Электрокары Polestar начали ломаться сразу после покупки

По информации портала CarUp, у Polestar 2 происходит сбой в системе привода, однако причины этого компании только предстоит выяснить. По одной из версий, проблема также может быть связана с бортовым тяговым аккумулятором -- такое предположение сделали сотрудники сервисного центра, которые осмотрели один из вышедших из строя электромобилей.

Издание проводит несколько историй поломки: у шведа, купившего Polestar 2, машина вышла из строя уже на второй день, в то время как другой европеец смог проехать около 200 километров, прежде, чем начались проблемы.

В Polestar уже прокомментировали многочисленные жалобы покупателей. Автопроизводитель заявил, что он в процессе поиска причины проблемы, и, как только она будет установлена, владельцев оповестят о дальнейших действиях. Не исключено, что компании придётся объявить отзыв Polestar 2 в Европе.

Электрический фастбек Polestar 2 дебютировал в начале 2019 года. В Европе модель попадает в ту же ценовую категорию, что и Tesla Model 3, -- цены на шведский электрокар начинаются от 39,9 тысячи евро (3,6 миллиона рублей по нынешнему курсу), а приветственная версия Launch Edition оценивается в 59,9 тысячи евро (5,5 миллиона рублей).

В основе Polestar 2 лежит платформа CMA, а в движение его приводит двухмоторная установка мощностью 408 лошадиных сил (300 киловатт) и 660 Нм момента. Первую «сотню» электрокар делает менее чем за пять секунд, а заряда батареи ёмкостью 78 киловатт-часов хватает на 500 километров по циклу WLTP.

Источник: CarUp