Новости1 мин.

Началось серийное производство электрического Volvo EX90

С момента презентации флагманского батарейного кроссовера прошло почти два года

Volvo EX90

© Volvo

Volvo запустила сборку электрического EX90 спустя два года после дебюта. Серийное производство, которое несколько раз откладывали по разным причинам, началось на заводе в американском Чарльстоне. Пресс-служба Volvo уточняет, что на рынках США и Канады модель появится позже в этом году. При этом с премьеры EX90 прошло уже несколько лет: модель показали еще в ноябре 2022 года, назвав ее первенцем нового семейства батарейных автомобилей шведской марки.

По части техники Volvo EX90 унифицирован с Polestar 3, хотя позиционируется как более премиальный, комфортный и практичный электромобиль. Он базируется на архитектуре SEA1 с пневмоподвеской, в движение его приводит двухмоторная силовая установка на 408 или 517 лошадиных сил, а емкость батареи составляет 111 киловатт-часов. У более спортивного и динамичного Polestar 3 аналогичная установка из двух электромоторов, но их мощность равна 489 силам.

Читайте также
Polestar сделал особые версии Volvo для Германии
На заводах Volkswagen и Volvo будут трудиться рабочие из Узбекистана
Немецкие тюнеры доработали шведский электромобиль Volvo EX30

Что касается завода Volvo в США, на конвейер которого встал EX90, то он работает с лета 2018 года. Помимо электрического кроссовера там собирают седаны Volvo S60. Производственные мощности предприятия рассчитаны на выпуск 150 тысяч автомобилей в год.

Проблемы с запуском серийного производства EX90 были связаны в том числе с разработкой софта новой платформы, которая потребовала больше времени, чем ожидалось. Задержки отразились и на соплатформенном Polestar 3, причем в Polestar ответственность за перенос сроков возложили на Volvo.

Новинки не для нас
Свежие модели, которые вряд ли когда-нибудь доберутся до российского рынка
Обсудить
Источник:Volvo
Автор:Лиза Будрина
Теги:
#Volvo
#Производство
#Электрокары
#EX90
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget