Новости1 мин.

В России хотят возобновить производство двигателей 60-летней давности

Речь идёт об атмосферных моторах ЗМЗ 520-й серии.
В конце прошлого года Заволжский моторный завод прекратил производство атмосферных двигателей 520-й серии. Легендарные моторы серийно выпускали с 1963 года. Последние образцы агрегатов, представлявшие собой модернизированную версию двигателя ЗМЗ-53, собирали для автобусов ПАЗ. За 58-летнюю историю российские инженеры выпустили более 6,5 миллионов восьмицилиндровых двигателей. И вот теперь завод может перезапустить конвейер по производству культового агрегата.

Последняя версия заволжского «атмосферника» представляла собой 4,67-литровый V8, отдача которого составляла от 128 до 138 лошадиных сил. Агрегат, стоимость которого составляла всего 250 000 рублей, массово ставили на автобусы ПАЗ-3205. Современные дизельные аналоги стоили вдвое дороже. Только за прошлый год инженеры собрали 7607 подобных моторов.

Читайте также
Электрический «Москвич» получит российские двигатель и аккумулятор
КамАЗ «национализировал» американские двигатели

В настоящее время Заволжский моторный завод видит заинтересованность перевозчиков в дешевых двигателях. Руководство предприятия оценивает возможный объем заказов. В случае, если специалисты получат большое количество заявок, производство старого «атмосферника» могут запустить в следующем году. Причем на конвейер поставят бензиновую и битопливную версии агрегата.

В начале марта из-за санкций КамАЗ рассматривал возможность перехода на упрощенные дизельные двигатели 70-х годов прошлого века. При этом вопросы экологии компания решила отодвинуть на второй план.

Пятицилиндровые
Грузовик от раллийных гуру, фиатовская дивизия и другая техника с нетривиальной начинкой
Обсудить
Источник фото:Svetlov Artem / Wikipedia.com
Источник:Quto.ru
Автор:Анастасия Мельник
Теги:
#Россия
#Производство
#Технологии
Ошибка при инициализации компонента rcmwidget