Неожиданные броневики: самые скромные защищённые машины

Volkswagen Beetle

Полтора года назад на продажу выставляли защищённый «Жук» 1978 года выпуска. Когда-то его приобрёл бизнесмен из Болоньи для защиты своих родных от местных мафиози.

Машину никогда не восстанавливали. Штатный 1,2-литровый двигатель развивает 34 лошадиные силы. Тормоза тоже стандартные. Перед продажей хозяин вернул кузову изначальный колер и отключил полицейскую сирену.

«Жук» преодолел больше 45 тысяч километров. Родня заказчика ездила на автомобиле регулярно до 1984 года. Потом в Италии снова стало безопасно, и они сменили броневик на обычную машину. В декабре 2020-го «Жук» пытались продать за 35–45 тысяч евро, но самая высокая ставка достигла лишь половины предполагаемой суммы. Поэтому аукционисты решили реализовать его напрямую.

Alfa Romeo Alfetta

В Москве обнаружили забытый бронированный седан итальянской марки: на планете всего несколько подобных экземпляров. Машину доработала фирма Carrozzeria Marazzi. Броневик весит приблизительно на шесть центнеров больше исходника, поскольку под наружными деталями спрятаны пластины из листов металла, способные защитить от обстрела пулями 45-го калибра.

Стандартные стёкла заменены двухслойными бронированными Blindovis. Вероятно, для скрытой защиты использованы сэндвич-панели из скреплённых смолой стальных листов толщиной 1,5 миллиметра. Ещё на автомобили устанавливали систему пожаротушения, интерком и покрышки Run Flat.

Силовой агрегат штатный: двухлитровый «атмосферник» развивал 122 лошадиные силы и 175 Нм или 130 сил и 179 Нм, а сочетался с пятиступенчатой механической коробкой передач. Как «мафиозный» седан попал в Москву, неясно.

Renault Duster

Броня досталась даже бюджетному кроссоверу. Пять лет назад фирма показала новую версию своей модели на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017». Автомобиль стал результатом сотрудничества автопроизводителя и ТД «Техника».

Броня уровня Бр. 1 ГОСТ Р 50963-96 спасёт седоков от обстрела из пистолета калибра девять миллиметров и от осколков гранат вроде РГО. Особые панели установили на двери, пол и спинки задних сидений.

Их можно спрятать под стандартной обивкой либо сделать съёмными — в виде навесных деталей. Весят они 80 килограммов, а устанавливаются за 7–10 минут. Кроме того, уровень защиты предлагали поднять до Бр. 3-4, чтобы машина могла уберечь от обстрела из оружия калибра 7.62.

Volkswagen Jetta

В США девятилетний седан немецкой марки оценили в 28 тысяч долларов, хотя новый автомобиль в своё время стоил 26 тысяч.

Немалая сумма обусловлена скрытой бронёй четвёртого уровня, способной уберечь от обстрела из автоматов: она обошлась в 53 тысячи. Хозяин машины по долгу службы часто ездил из Техаса в Мексику и опасался нападений преступников. Впрочем, ему повезло: автомобиль никогда не попадал под обстрел.

2,0-литровый турбодизель выдаёт 140 лошадиных сил. Пробег — около 10,5 тысячи километров. Теперь владельцу не нужно ездить в опасные путешествия, поэтому он и решил продать броневик.

Skoda Superb

Четыре года назад отделение фирмы в Великобритании показало универсал с защитой от подрыва гранат и обстрела из автоматов, а оценили машину почти как Porsche Panamera Turbo — в 118 688 фунтов стерлингов.

У автомобиля пуленепробиваемые стёкла, кузовные детали из стали горячей формовки и композитов, усиленные подвеска и тормоза, проблесковые маячки и сирена.

Специальные шины дают возможность проехать какое-то расстояние даже на спущенных колёсах. Мотор штатный: 2,0-литровый турбодизель выдаёт 190 лошадиных сил и 400 Нм.

Alfa Romeo Giulia

В прошлом году итальянские карабинеры получили 1770 машин с защитой уровня B4: сотрудничество полиции и автопроизводителя длится уже семь десятилетий.

На крыше появились проблесковые маячки, а в наружных зеркалах — стробоскопы. Основной чёрный цвет кузова сочетается с красными полосами и белой крышей, а ещё добавлены надписи Carabinieri. Автомобиль вмещает троих стражей порядка и одного задержанного.

Если у римских и миланских полицейских есть по одному седану в 510-сильной модификации Quadrifoglio, то на сей раз за основу взято более скромное исполнение с двухлитровым 197-сильным турбодвигателем: в стоке машина набирает «сотню» за 6,6 секунды и разгоняется до максимальных 230 километров в час.

DS7 Crossback Elysee

Оказывается, даже президентский броневик может быть неприметным снаружи. В прошлом году Эммануэль Макрон получил уже второй подряд кроссовер премиального французского бренда.

Внешние отличия машины — колёса диаметром 20 дюймов, складываемые флагштоки и проблесковые маячки в решётке радиатора. Основой стала модификация E-Tense 300 с 300-сильной гибридной установкой, включающей мотор объёмом 1,6 литра и электродвигатель сзади.

Колёсная база увеличена на 200 миллиметров (до 2938), а длина равна 4790 миллиметрам. Задний диван заменён парой отдельных сидений с обогревом, вентиляцией и электрическими регулировками. Между креслами расположился широкий центральный тоннель.