Видео: тест Haval Dargo
© Вячеслав Крылов
Коротко о том, что же представляет собой Haval Dargo. Во-первых, это одноклассник таких кроссоверов, как Toyota RAV4, что уже дает представление о его габаритных размерах. У него та же платформа, что и у самого популярного в России Хавэйла — Jolion, несущий кузов, независимая подвеска, полный привод с муфтой Haldex пятого поколения и поперечно расположенный двигатель.
Силовая установка всего одна — четырехцилиндровый турбомотор 2.0 с непосредственным впрыском. Двигатель выдает 192 силы, заточен под использование 92-го бензина и работает в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Официально заявленное время разгона до сотни — 10 секунд. Что касается расхода топлива, то за время теста у нас вышло около 12 литров на сто километров пробега.
Короче говоря, с техникой всё хорошо. Оснащение тоже не подкачало: есть адаптивный круиз, автопарковщик, подогревы всего что важно подогревать зимой, панорамная крыша, климат-контроль с ионизацией воздуха, управлением функциями машины со смартфона, проекционный дисплей и даже водительское кресло с массажем.
Теперь про цены. Базовый Дарго с передним приводом стоит 2 999 000 рублей, а полноприводный — от 3 199 000. Ну а более подробно с этим кроссовером можно познакомиться в нашем новом видео. /m