Асатур Бисембин

редактор

Энтузиаст автомобильной истории. Большой любитель классических «американцев», однако если начать расспрашивать, выяснится, что Асатур отлично ориентируется и в праворульных «японцах». Все важные модели мира он знает по индексам кузовов, а двигатели — по заводским обозначениям. Заменяет «Мотору» библиотеку. По образованию Асатур Бисембин архитектор, однако с 2005 года работает в автомобильной журналистике. В разное время он писал для разных изданий, включая Supercar, За рулём, Off-Road-Drive, Auto.Ru, Top Gear и Авторамблер.

Все авторы

Материалы автора (237)

40 лет Мерседесу W124

Выдающийся дизайн, передовые технологии, немыслимая надежность — этот автомобиль создал класс имени себя

12 декабря, 7:00Читальный зал

Крутые спорткары Mitsubishi

Микроскопическая «пушка», раллийный внедорожник, забытый конкурент Toyota Supra и, конечно, великий Evolution

4 декабря, 7:00Читальный зал

Неизвестные и забытые «слиперы»

Единственный в своем роде «Скайлайн», «диваны-ракеты» от Toyota, очень злой Dodge и другие

2 декабря, 7:00Селектор

35 лет Honda NSX

История о суперкаре-выскочке, который поставил на место... да вообще-то всех

21 ноября, 7:00Читальный зал

Двухместные переднемоторные гран-туреры — от Maranello до 12Cilindri

13 ноября, 7:00Читальный зал

Династия: Ferrari с V8

Вспоминаем 8-цилиндровые среднемоторники из Маранелло — от Dino GT4 до F8 Tributo

11 ноября, 7:00Читальный зал

Мир до F80: гиперкары Ferrari

Вспоминаем F40, F50, Enzo и LaFerrari — важнейшие вехи в истории марки

29 октября, 7:00Читальный зал

40 лет Ferrari 288 GTO

История о том, как среднемоторный монстр из Маранелло чуть не устроил грандиозный шухер на раллийных трассах

22 октября, 7:00Читальный зал

Неизвестные американцы

Equus Bass 770, Drakan Spyder, Falcon F7 и другие — это вообще кто?!

16 октября, 7:00Селектор

35 лет Lexus LS

Флагманский седан, который открыл для Японии высшую лигу автомобилестроения

3 октября, 7:00Читальный зал

Первая

1 из 24

Последняя