Дом, который построил Aston Martin

Представители интерьерного рынка уверены, что приход автопроизводителей в недвижимость неизбежен. При этом, конечно, речь идёт о самом высокобюджетном сегменте — элитных комплексах для одного процента сверхбогатых людей планеты. В названиях таких объектов всё чаще будут фигурировать марки, которые ассоциируются с роскошью и недоступным для большинства стилем жизни. Например, это может быть клубный дом Ferrari, бутик-отель с дизайном Bugatti или выставочное пространство, спроектированное в Centro Stile Lamborghini.

Концепция «жизни в полном стиле» удачно вписывается в сегмент люксовых автомобилей. Правда, из-за консерватизма, свойственного отрасли, ей уделяли либо совсем мало внимания, либо напрочь забывали о такой возможности привлечения новых клиентов и повышения лояльности старых. Раньше других психологию потребления раскусили фэшн-бренды — помимо основных линеек одежды и аксессуаров, они начали выпускать товары для дома, брендировать гостиничные комплексы и разрабатывать интерьерные решения. Играть на желаниях клиентов, стремящихся продемонстрировать свой статус и приверженность к определённому образу жизни, стало модным.

В 2013 году первые шаги в этом направлении сделала Bentley и совместно с фабрикой Club House Italia запустила линейку Home. Сейчас компания из Крю сотрудничает с Luxury Living Group и предлагает обширную коллекцию брендированной мебели. Гарнитуры изготавливают по тем же технологиям и из тех же материалов, что и салоны моделей Bentley: кожа, шпон, стекло, дуб и даже золото. Позднее, в 2016 году, партнером Luxury Living Group стала французская Bugatti.

Интерьерная линия Bugatti Home Collection разработана в сотрудничестве с архитектором Карло Коломбо и промышленным дизайнером Тоаном Нгуеном и вдохновлена «технологичной элегантностью» гиперкаров. Выбор материалов подчёркивает коллекционный статус мебели: изысканные виды кожи, минерал содалит, светло-серый мрамор Striato Olimpico с уникальным рисунком из параллельных прожилок и мягкие, но сверхпрочные технические ткани. Кроме того, Bugatti сотрудничает с девелоперской компанией DAMAC Properties из Дубая. Их совместный проект предусматривает разработку концепции виллы ETTORE 971, которая позиционируется как «архитектурный эквивалент фирменного языка дизайна Bugatti».

Но дальше всех в вопросах интерьерного дизайна ушёл Aston Martin — британцев вообще можно смело считать пионерами в изучении новых сфер бизнеса и мира роскоши. За последние годы компания показала сразу несколько впечатляющих неавтомобильных проектов. В 2016-м на яхтенной выставке в Монако дебютировал построенный совместно с нидерландской верфью Quintessence Yachts катер Aston Martin AM37. Судно, оснащённое сдвижной палубой и платформой для плавания, способно развивать 50 узлов (93 километра в час). Через год Aston Martin показал глубоководный аппарат Project Neptune, а в 2018-м — замену роскошному автомобилю в виде концепта гибридного мультикоптера Volante Vision.

Одновременно с этим, осенью 2017 года, британский автопроизводитель заявил о приходе на рынок недвижимости. Что интересно, фактически венчурный проект в компании рассматривают как часть долгосрочной бизнес-стратегии, важной для «естественного развития бренда». Первым опытом марки в брендировании жилья станет 66-этажный небоскреб премиум-класса Aston Martin Residences, который застройщик G&G Business Developments, подрядчик Coastal Construction Group, архитектурные студии Revuelta Architecture и Bodas Mian Anger возводят в Майами. Главному креативному директору Aston Martin Мареку Рейхману и команде дизайнеров поручено придумать концепцию и стиль общественных пространств — от декора до предметов интерьера.

Эти пространства называются Sky Amenities. Согласно проектной документации они будут находиться на территории торгово-развлекательной зоны между 52 и 55 этажами. Туда войдут двухуровневый фитнес-центр с видом на океан и залив Бискейн, боксёрский зал, виртуальное поле для гольфа, художественная галерея, два кинотеатра, многопрофильный спа-центр, салон красоты и парикмахерская. Команда Рейхмана разработает для них дизайнерские элементы: например, фирменные дверные ручки и кожаные петли для газет. Кроме того, для двух лобби дизайнеры спроектируют уникальные столы из углеволокна.

Всего в Aston Martin Residences будет 391 кондоминиум с панорамным остеклением, включая семь обычных и один дуплекс-пентхаус, каждый — с собственным бассейном и прогулочной террасой. Площадь помещений варьируется от 65,03 до 1765 квадратных метров, а цена — от 600 тысяч до 50 миллионов долларов (от 40 миллионов до 3,4 миллиарда рублей). Ряд западных изданий писал, что покупателю самой дорогой резиденции в новом комплексе бесплатно достанется 831-сильный трековый Aston Martin Vulcan — всего таких автомобилей выпущено 24 экземпляра. Вероятно, это тот самый суперкар, что сейчас стоит в центре продаж, недавно открытом рядом со строительной площадкой

Не исключено, что владельцу «Вулкана» захочется хранить его новую игрушку не так, как все. И даже здесь «Астону» есть что предложить. В августе этого года на Неделе автомобилей в Монтерее британцы анонсировали запуск ещё одного интерьерного проекта, идея которого буквально витала в воздухе. Компания объединилась с ведущими архитекторами и предложила самым богатым клиентам услугу Aston Martin Automotive Galleries and Lairs — проектирование гаражей и уникальных выставочных площадок. Созданные пространства в «Астоне» описывают как «роскошные апартаменты, построенные вокруг автомобилей и призванные продемонстрировать красоту инженерного искусства». Варианты дизайна ограничены только фантазией заказчика, а для владельцев ретромоделей так и вовсе предлагается создать интерьер, соответствующий нужной исторической эпохе.

Aston Martin Automotive Galleries and Lairs войдёт в каталог услуг придворного ателье «индпошива» Q by Aston Martin. Архитекторов для воплощения задумки клиентов будут подбирать «в ручном режиме» отдельно для каждого проекта — во внимание примут местоположение, а также масштаб строительства. Команда дизайнеров — та же, что работает над небоскрёбом в Майами, внешностью первого глобального бренд-центра «Астона» в Токио и оформлением дилерских центров марки по всему миру. Цены пока не объявлены, но вряд ли гараж с дизайном Aston Martin будет доступен каждому: если у заказчика нашлось несколько миллионов фунтов стерлингов на «Валькирию», то за помещение для своего автомобиля он заплатит значительно больше.

Сотрудничество в сфере недвижимости выгодно и застройщикам, и самому автопроизводителю, и даже покупателям. Привлечение известной марки увеличивает стоимость жилья, повышается узнаваемость и усиливает идентификацию потребителя с брендом. Ценность объекта с годами растёт, так как предложение ограничено и изначально позиционируется как нечто уникальное. Что дальше? Точного ответа никто не даст. Возможно, успехи Aston Martin сподвигнут другие компании представить свои интерьерные проекты, и через несколько лет мы увидим частные резиденции и апартаменты с дизайном от известных люксовых или даже премиум-марок.