Раскрыт запас хода водородного Aurus Senat
Такой автомобиль может появиться в продаже в 2024 году/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg "Прототип водородного Aurus Senat")
/imgs/2019/12/12/09/3694514/90fcc2bc789e252a943c311f9a393973daa30ddd.jpg)
Подробностей о новинке практически нет. В августе сообщалось, что в НАМИ действительно изучают перспективы выпуска водородного автомобиля, однако инженеры также видят потенциал в доработке нынешней гибридной силовой установки «Аурусов» — ее оптимизируют в угоду экологии.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
В настоящее время серийные Aurus Senat комплектуются гибридной установкой, состоящей из двигателя V8 4.4 с двумя турбокомпрессорами и 62-сильного электромотора, размещенного между ДВС и девятидиапазонным автоматом. Предполагается, что в дальнейшем электрическая составляющая станет мощнее, а двигатель, наоборот, растеряет часть рабочего объема и мощности.
Для водородного Aurus Senat заявлен пробег 600 километров. Для сравнения: Toyota Mirai второго поколения проезжает 647 километров в американском цикле EPA, а Hopium Machina нацелился на 1000 километров. Таким же показателем хотел похвастаться и водородный хэтчбек китайской Grove Hydrogen Automotive.
В НАМИ также прорабатывает возможность создания полностью электрического Aurus. Батарейный автомобиль на электрической платформе будет прорабатываться в течение нескольких следующих лет. Глава Минпромторга Денис Мантуров ранее обозначил сроки появления таких автомобилей на рынке — это произойдет минимум через два года.
Что же касается обычного Aurus Senat, то уже в ближайшее время седаны должны стать доступны для частных лиц. Цены начинаются от 18 миллионов рублей, однако первое время дилерам будут поставлять автомобили в топовой комплектации стоимостью 24 миллиона рублей.
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
/imgs/2024/12/19/14/6688432/e9f2f2606129eb4b250bf0fafe54d228df113abc.jpg)