АвтоВАЗ напомнил об успешной модели, которую собирали в Бельгии и Германии
АвтоВАЗ рассказал историю своего первого и единственного серийного кабриолета. В конце 1980-х компания Scaldia-Volga — главный дилер вазовских автомобилей в странах Бенилюкса — хотела разнообразить экспортную линейку Lada. Бельгийские конструкторы из компании Yuroskop срезали у трёхдверного хетчбэка ВАЗ-2108 крышу: так получилась Lada Natasha (на некоторых рынках — Natacha), вспоминает Telegram-канал «АВТОВАЗ. Официально».
/imgs/2026/07/10/08/6987945/047acddb6ac37970a7504204f8c7775244d2e6b3.jpg "Lada Natasha")
Lada Natasha
© АвтоВАЗ
/imgs/2026/01/22/10/6945854/9ac9517183913b8a84932cfc229eeead911b2de9.jpg)
Производство было мелкосерийным, силами бельгийских и немецких кузовных ателье. Первый прототип собрали ещё в 1988 году, а настоящий дебют состоялся на Брюссельском автосалоне в январе 1990-го.
Модель отличалась усиленным силовым каркасом кузова, четырёхместным салоном, доработанным 70-сильным двигателем, а некоторые версии получили спортивный руль и кожаную отделку салона.
С 1990 по 1995 год было произведено около 450 экземпляров. Во Францию ушли 164, в Бельгию — 144, в Германию — 106, а в страны Скандинавии — 41автомобиль. По одной «Наташе» отправилось в Венгрию и Израиль.
Читайте также: